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¿Debe el Estado subsidiar el transporte? La crisis de los colectivos golpea a Pérez Millán
La localidad bonaerense quedó sin servicio de transporte hacia Ramallo por falta de viabilidad económica. La situación se repite en varias ciudades del país, donde empresas advierten sobre un posible colapso del sector.
25-02-2025
Los vecinos de Pérez Millán quedaron sin el servicio de transporte que los conectaba con Ramallo, la cabecera del distrito. Daniel Martí, empresario responsable de la línea, explicó que la falta de subsidios y la baja cantidad de pasajeros hicieron inviable la continuidad del servicio.
El problema no es aislado: en muchas ciudades, empresas de colectivos enfrentan dificultades similares, con recorridos reducidos o directamente suspendidos. La crisis del sector plantea un debate clave: ¿debe el Estado intervenir con más subsidios o permitir que el mercado regule estos servicios esenciales?
Desde diciembre, la empresa ya había reducido frecuencias y recorrido, hasta que finalmente dejó de operar el 14 de este mes. "Hace casi 18 años que tengo la línea, la hice yo. Intenté sostenerla hasta el último momento, pero es totalmente deficitaria", afirmó Martí, quien señaló que el pasaje diario no superaba los 50 usuarios.
El ejecutivo municipal aseguró que está trabajando en una solución, pero sin dar mayores detalles.
Pérez Millán, ubicada en el noreste de la provincia de Buenos Aires, tiene una fuerte historia ligada al ferrocarril, que en su momento impulsó su crecimiento. Ahora, sin transporte público, los habitantes dependen de opciones privadas para movilizarse.