Luego de un sábado complicado, donde clasificó 15° a tan solo seis décimas del mejor tiempo, José Rasuk encaró el domingo con actitud renovada y dejó en claro que sigue siendo protagonista en el TC Pista. El piloto de Pergamino había anticipado su deseo de avanzar en la primera serie, largando desde el octavo lugar, y cumplió: defendió con firmeza su posición y logró mantenerse en el P8.
Ya en la final disputada en el Autódromo de Toay, Rasuk mostró toda su experiencia y capacidad conductiva. Largando desde el puesto 16, fue ganando posiciones con ritmo sostenido y precisión en cada maniobra. Finalmente, cruzó la meta en el décimo lugar, cerrando un fin de semana que comenzó cuesta arriba pero que terminó con una sonrisa.
“Cerramos bien el fin de semana entre los 10, sumando puntos. Ya pensando en Termas”, expresó Rasuk en sus redes sociales, destacando el trabajo del equipo y la importancia de no rendirse.
Mientras Thomas Ricciardi se quedó con una victoria contundente, seguido por Marco Dianda y Rodrigo Lugón, Rasuk se metió silenciosamente en el lote de los destacados, consolidándose en el campeonato y generando expectativa de cara a lo que viene.
La próxima cita será en Termas de Río Hondo, donde el pergaminense buscará seguir en ascenso y reafirmar su potencial.
| Pos. |
Nº |
Piloto |
Marca |
Vueltas |
Tiempo Final |
Diferencia |
| 1 |
11 |
Thomas Ricciardi |
Ford |
25 |
31:51.935 |
— |
| 2 |
147 |
Marco Dianda |
Dodge |
25 |
31:58.244 |
+6.309 |
| 3 |
113 |
Rodrigo Lugón |
Ford |
25 |
32:03.101 |
+11.166 |
| 4 |
59 |
Juan Ignacio Maceira |
Ford |
25 |
32:07.452 |
+15.517 |
| 5 |
111 |
Benjamín Ochoa |
Ford |
25 |
32:08.922 |
+16.987 |
| 6 |
14 |
Gabriel Gandulia |
Ford |
25 |
32:14.230 |
+22.295 |
| 7 |
18 |
Luciano Cotignola |
Torino |
25 |
32:15.110 |
+23.175 |
| 8 |
140 |
Gaspar Chansard |
Toyota |
25 |
32:19.004 |
+27.069 |
| 9 |
7 |
Juan Manuel Tomasello |
Chevrolet |
25 |
32:25.059 |
+33.124 |
| 10 |
25 |
José Rasuk |
Chevrolet |
25 |
32:25.169 |
+33.234 |
| 11 |
71 |
Lucio Calvani |
Dodge |
25 |
32:25.585 |
+33.650 |
| 12 |
118 |
Sebastián Salse |
Ford |
25 |
32:25.835 |
+33.900 |
| 13 |
144 |
Faustino Cifre |
Dodge |
25 |
32:26.216 |
+34.281 |
| 14 |
22 |
Tomás Abdala |
Ford |
25 |
32:26.485 |
+34.550 |
| 15 |
133 |
Felipe Bernasconi |
Torino |
25 |
32:31.939 |
+40.004 |
| 16 |
69 |
Eddy Mión |
Toyota |
25 |
32:33.334 |
+41.399 |
| 17 |
54 |
Joaquín Ochoa |
Dodge |
25 |
32:38.480 |
+46.545 |
| 18 |
137 |
Juan Scoltore |
Chevrolet |
25 |
32:50.063 |
+58.128 |
| 19 |
9 |
Nicolás Moscardini |
Ford |
25 |
32:51.359 |
+59.424 |
| 20 |
41 |
Jorge Barrio |
Chevrolet |
25 |
33:10.241 |
+1:18.306 |
| 21 |
123 |
Nicanor Santilli Pazos |
Ford |
24 |
32:27.104 |
-1 vuelta |
| 22 |
12 |
Lucas Valle |
Dodge |
19 |
24:55.659 |
-6 vueltas |
| 23 |
99 |
Bautista Damiani |
Chevrolet |
9 |
11:33.538 |
-16 vueltas |
| 24 |
55 |
Gastón Iansa |
Chevrolet |
1 |
01:34.062 |
-24 vueltas |
| 25 |
193 |
Marcos Castro |
Ford |
0 |
03:20.998 |
-25 vueltas |