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Economía y Empresas | Entrevistas

Renault apuesta al futuro: Santa Isabel será el centro regional de pickups y vehículos electrificados

El presidente de Renault Argentina, Pablo Sibilla, adelantó en diálogo con Cadena 3 que la planta cordobesa se transformará en un hub regional de vehículos utilitarios, con foco en la pickup Concept Niagara y una plataforma lista para la electrificación. Además, pidió avanzar en una modernización laboral que acompañe la reconversión industrial.


Hace 10 horas.

En una entrevista con el programa “La Argentina, hoy” de Cadena 3, el presidente de Renault Argentina, Pablo Sibilla, analizó el presente y el futuro de la industria automotriz local, destacando la transformación estratégica que atraviesa la planta de Santa Isabel, en Córdoba, que pasará a concentrar la producción de vehículos utilitarios para toda América Latina.

“El mercado este año cerrará con 600.000 autos vendidos, pese al freno que impuso el encarecimiento del crédito”, explicó Sibilla, quien prevé para 2026 un crecimiento moderado hasta los 630.000 vehículos. A pesar de las dificultades macroeconómicas, el ejecutivo aseguró que el foco de Renault está puesto en la reconversión tecnológica y productiva de su planta más emblemática.

Según adelantó, a partir de 2027 la fábrica cordobesa producirá exclusivamente pickups y utilitarios, con la Concept Niagara como protagonista. Este nuevo modelo, de media tonelada, representará el 70% de la producción y contará con una plataforma multienergética, capaz de incorporar motores nafteros o híbridos.

“Estamos preparando Santa Isabel para el futuro, con capacidad exportadora y dos turnos completos de trabajo hacia 2028”, destacó Sibilla. En ese proceso, reconoció la colaboración del sindicato SMATA, al que calificó como “uno de los más modernos del país”, y reclamó una reforma laboral nacional que permita recontratar personal sin duplicar indemnizaciones.

Consultado sobre la electrificación, Sibilla sostuvo que el mercado argentino avanza hacia los autos híbridos, que podrían representar el 40% de las ventas en los próximos cinco años, y adelantó que Renault ya trabaja en una versión híbrida de la Niagara.

“El desafío es combinar competitividad industrial, innovación y flexibilidad laboral. Esa es la clave para que Argentina siga siendo un jugador relevante en la industria automotriz regional”, concluyó el ejecutivo.

Foto: Radio Rivadavia

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