Aeromodelismo

El fin de semana se improvisó una Clínica de F3A

Unos cruces de mensajes de última hora terminaron en la realización de una clínica de F3A en el predio de Daniel Nieto durante el último sábado y domingo. De esta manera, durante dos días de prácticas intensivas, Daniel Nieto, Carlos y Santos Meneguzzi, Mariano Gostanián y quien escribe, pudimos compartir experiencias y debatir sobre las nuevas gamas que se disputarán a lo largo de este año.

El predio cuenta con una pista orientada Suroeste-Noreste con un ancho de 15 metros por 110 de largo. Contar con una pista en la puerta de tu casa, y con estas características, es más o menos como el sueño del pibe para cualquier aeromodelista. ¿O me equivoco?

Durante los dos días se voló en forma continuada con un denominador común, al término de cada vuelo se originaban debates, devoluciones, críticas, se explicaban técnicas y se hacía foco en los errores más relevantes. En la foto, Daniel Nieto asiste a Carlos Meneguzzi en la gama P15.

Todos observamos todos los vuelos, el más crítico fue el anfitrión, Daniel Nieto, que no dejaba escapar ningún detalle. Se voló la P15, la F15, Promocional y algunas maniobras iniciales de Elemental orientadas para el lanzamiento de Santos Meneguzzi en la categoría.

Santos demostró que tiene cualidades para la acrobacia. Intensificó en su práctica el vuelo a filo de cuchillo, para un lado y hacia el otro.

Mariano prepara su Austral Bip para volar la P15. Como es costumbre en él, aprovechó para probar distintas hélices.

Gostanián también experimento en variar parámetros en las condiciones de vuelos de su radio.

Daniel aprovechó la oportunidad para volar y evaluar las condiciones del biplano Austral Bip de Mariano, como yo también hice lo mismo con el Austral de Carlos. En la foto, Daniel se prepara para volar la F15.

Meneguzzi oficia de caller de Mariano en la P15

Daniel probó varias hélices en su RCB extra light.

Hasta probó la tripala que actualmente utiliza Mariano en su Ausral bip. Viene bien para experimentar... pero en un momento se escucho con un tono rosarigasino: "Hay que dejarse de joder y utilizar siempre la misma hélice".

Carlos Meneguzzi trabajando en el avión Osmose de su hijo, Santos. Lo asistió durante todo el fin de semana demostrando gran interés para que incursione en la acrobacia de precisión.

¿Crees que soy sexy? Su parecido a Rod Stewart hizo que todo el fin de semana lo llamáramos con el nombre de pila “Rod”. Las bromas, en todo aspecto, fueron protagonistas "desde antes de llegar al predio".

Postal al término de la jornada del día sábado.

Mariano demostró su dotes culinarios a la hora de hacer una excelente paella.

Paella made in Gostanián. Un manjar!

Un fin de semana muy positivo con muchos deberes y ejercicios por hacer en casa. Quiero destacar lo lindo que lo pasamos gracias al gran anfitrión, y como siempre digo, al “tan generoso” “Daniel Nieto”, que se portó de maravillas y no le dimos descanso ni un momento. GRACIAS DANIEL!

La frase que más se escuchó: “Dale Jorge, pasate a FAI”
Acto de Discriminación: “por tener fama de roncador (cosa que no ocurrió) me aislaron totalmente solo para dormir”

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La final del Torneo del Litoral de F3A en San Pedro

El domingo 1º de diciembre pasado se disputó la final de la 35º Edición del Torneo del Litoral de F3A en las instalaciones del Aero Club de la ciudad de San Pedro con un alto índice de asistencia de pilotos, todo bajo la dirección de Luciano Stefanazzi y la colaboración de Javier Silva. El día se presentó con algo de nubosidad, con un leve viento proveniente del este con algunas ráfagas, que con el correr de las horas, fue mejorando para transformarse, por la tarde, en un clima ideal para el desarrollo de la competencia.

Una fecha que se destacó por el gran nivel de vuelos en FAI y Promocional, y lamentablemente, en contraste, tenemos que decir que nuevamente se declaró desierta la categoría Elemental por la falta de pilotos mínimos requeridos por reglamento.

Hubo presentaciones de nuevos aviones (donde se destacó el Austral); ascensos de pilotos a FAI y Promocional, como lo hicieron Nacho Guido y Ricardo Vera respectivamente con muy buenos resultados; y ausencias resonantes, como la de Carlos Meneguzzi. Pero lo más destacado de la jornada fue la gran performance de los vuelos vistos en las dos categorías. Hace bastante tiempo que no se ve tanta paridad técnica y estética en los vuelos, y lo más importante es que el nivel se emparejó hacia arriba. Un Gostanián que comienza a sentirse cómodo y encuentra su regularidad, un Nieto que transgrede y comienza a jugar con fuego en el acercamiento de ventana y velocidad…y se anima a más, un Ambroggi que resurge afiladísimo como en sus mejores tiempos, un Coppede, que fiel a sus convicciones, acentúa su estilo, un Biscardi que viene en ascenso notable con calidad registrada, y un Guido que fue claro en su debut en FAI demostrando que acá habrá otro más para dar pelea.

Colombo no participó, miró todo desde afuera, desde una silla de juez, pero trascendió que se prepara con todo para la próxima temporada con un Austral y un biplano by Jason Shulman.

Si señores, esto es un adelanto de lo que se va a ver en F3A en FAI y Promocional para el 2014, con un Torneo del Litoral de 6 fechas "sin descartes", y un Nacional en Mayo que estará para alquilar balcones, y como si esto fuera poco, con gamas nuevas a estrenar. Por fin el F3A se despertó. Ahora los jueces tendrán mucho más trabajo y responsabilidad a la hora de puntuar y aunar criterios.

El campo de vuelos del Aero Club San Pedro se presentó en muy buenas condiciones. Posee un marco natural donde su paisaje te invita oblogatoriamente al relax.

Zona de cómputos y carga de baterías. Los beep estuvieron a full.

Pablo Biscardi charlando con Tomás Rivera sobre su Huarpes antes del comienzo de la competencia

Gustavo Barrera estrenó su DeJaVu, un avión que ya le comenzó a dar sus primeras satisfacciones. Se adaptó rápidamente.

Ricardo Vera se suma a la categoría Promocional con su Austral

Los aviones Austral, diseño de Mariano Gostanián y comercializados por Camodel, fueron mayoría. En lo que respecta a motorización, se disputan el trono los Pletengberg’s y Hacker’s.

Nacho Guido debutó en FAI con su flamante avión Austral. Un muy buen comienzo…sorprendió a muchos...y para colmo tiene su parecido físico con el gran Quique.

Si bien no se pueden realizar vuelo de prácticas en una fecha, se le concedió un permiso especial al piloto Osvaldo Garatti para que pruebe su motor. En el aterrizaje enredó su tren en la soga utilizada para delimitar la venta de vuelos, y tuvo averías importantes en su avión Infinity, el único glow de la fecha. Luego, en el sorteo de los ordenes de vuelos le tocó el número 6, situación que le dio tiempo y le permitió reparar el avión y en consecuencia participar normalmente. Recordemos que Osvaldo había viajado desde Bahía Blanca especialmente para competir, hubiese sido una pena que no participase.

Marcelo Colombo evaluó todos los vuelos FAI desde la silla de Juez. Ya su cabeza está puesta en la nueva gama y en el 2014 con dos aviones, un monoplano Austral y un biplano Mystery by Shulman.

La familia Biscardi disfrutando de la mañana y del living del campo de vuelos

Leo Ambroggi fue uno de los últimos en llegar. Prácticamente bajó de su camioneta con el termo debajo del brazo. En la foto se lo ve charlando con Mariano Gostanián y su histórico caller, Rubén Colmegna. Fueron muy comentados sus vuelos. Leo tuvo una fecha impecable. "Ustedes me perdonan, pero este es el tipo de vuelos que me gusta", dijo Fernando Campos luego del primer vuelo de Ambroggi.

Daniel Nieto conversa con Nacho Guido mientras arma su RCB. Las charlas con Daniel siempre son muy enriquecedoras. Siempre te dejan una enseñanza.

Antes de la competencia, Colombo hizo un vuelo con el Austral de Barrera. Gustavo y Fernando lo observan detenidamente.

Gustavo Barrera en plena competencia con su caller, Facundo Coppede. Atrás el jurado evaluando la gama Promocional.

Roberto Rossi culmina su vuelo Promocional y deja atrás su avión Helio. Ernesto Calvo ofició de su caller.

Luego de haber reparado el tren de aterrizaje, Osvaldo Garatti, en su primer vuelo de competencia, tuvo una plantada de su motor YS. En el aterrizaje volvió a romper el tren. Con la ayuda de sus compañeros, pudo reparar el avión y continuar en competencia. “Cuando uno anda con mala leche, todo sale para la rep#@’(:):)”, se escuchó con énfasis.

En la primera manga, el sol fue un tema a tener muy en cuenta, ya que era parte central de la escenografía en la ventana de vuelos. En la foto puede apreciarse a Facundo Coppede durante su primer vuelo junto a Fernando Campos, su caller, tapándole el sol y a su vez marcandole el centro de la caja.

Gostanián y Guido observando el vuelo de Coppede.

Pasado el mediodía se realizó un Break para almorzar. La carne y los chorizos, un manjar.

Un gran dúo. Ambroggi y Colmegna momentos antes de ejecutar la segunda manga

Fernando Campos cara a cara con mi Genesis ¿Qué estará pensando?. Atrás, Javier Silva, Mariano Gostanián y Daniel Nieto.

Pablo Biscardi en pleno vuelo, atrás oficiando de caller, su padre.

Los que más sufrieron las altas temperaturas del domingo fueron los jueces. En la foto, puntuando el vuelo de Pablo Biscardi.

Daniel Nieto en pleno vuelo, Mariano Gostanián oficiando de caller.

Gostanián espera su turno para realizar su vuelo

Nacho Guido, luego de lograr el Campeonato Nacional en Promocional, dio el gran salto a la FAI. Este domingo hizo su debut con muy buena performance. Además, estrenó oficialmente su flamante Austral. En la foto observa los vuelos de sus pares.

Buenos Muchachos. Las charlas de intervalos de las fechas sirven para ponerse al día y compartir nuevos conocimientos, todo sobre la actividad. Curiosamente no se habla de otros temas.

El Fantasma de la fecha. Es un VISA y no tuvo otro remedio que aparecer así. No había tiempo para el maquillaje. La ansiedad pudo más. Así voló el avión de Leo Ambroggi y ya fue bautizado como “el fantasma”. ¿Lo dejará así?

Rossi, el piloto de la localidad de Gálvez, conecta la batería para realizar su último vuelo de la fecha.

Daniel Falco, el director del Torneo del Litoral, estuvo presente durante toda la fecha. Ofició de juez y presentó algunas novedades para el 2014. La versión del Torneo 2014 será de 6 fechas y no tendrá descartes. Para que vayas programando, se viene la primera fecha en Villa Constitución para el mes de marzo, Pergamino para abril (Seguramente aquí habrá fecha de Ranking también), para luego pasar al Nacional de Córdoba en el mes de mayo.

Junto a Javier Silva y Roberto Rossi esperando mi tercer vuelo, el que más tranquilo y cómodo volé, y en consecuencia, el de mejor performance logrado. Quiero agradecer a Nacho Guido y Mariano Gostanián que oficiaron de caller en mis vuelos.

Los resultados de la fecha

Podio Promocional: 2º Gustavo Barrera, 1º Tomás Rivera, 3º Jorge Luis Calvigioni

Podio FAI: 2º Facundo Coppede, 1º Mariano Gostanián, 3º Leo Ambroggi

Resultados finales del Torneo

Podio del Torneo Promocional: 2º Ernesto Calvo (ARA Rosario), 1º Jorge Luis Calvigioni (Aero Club Pergamino), 3º Nacho Guido (Club Newbery)

Podio FAI del Torneo: 2º Daniel Nieto (Aero Club Venado Tuerto) , 1º Pablo Biscardi (Club Río de La Plata), 3º Mariano Gostanián (Club Newbery)

Podio Elemental: 1º Ricardo Vera (Club Newbery)

Ahora si, culminó el año para la actividad de F3A en el país. El 2014, por lo que se vió en San Pedro, será un año intenso y peleado. A no dormirse, la nueva gama espera por nosotros. Mi agradecimiento a Luciano Stefanazzi y Javier Silva por la calidez con que nos atendieron en San Pedro y a toda la gente que desinteresadamente han colaborado conmigo en este año de competencia. "Felicidades a todos y recuerden levantar las copas por esta linda actividad que nos une".