Aeromodelismo

Tareas previas al ensamblado de un modelo ARF

by Guillermo Giácoma

Aprovechando la oportunidad que actualmente se encuentra ensamblando su Edge 540, Guillermo Giácoma nos acerca algunos tips útiles a la hora de darle a un modelo ARF los refuerzos necesarios para obtener una mejor resistencia al uso, como así también protegerlo de los agentes externos como el aceite o el agua.

Pintado de la estructura interna del fuselaje con resina epoxi

Refuerzos en el tren de aterrizaje

Vista de la parallamas interna original y la extracción de los refuerzos originales.

Calado del parallamas para luego insertar los largeros de refuerzos. Los largeros son de pino cuadrados de 1,3 mm

Vista de la trompa original y luego el trabajo en el laminado de la parallamas con tela robin y resina epoxi

Tips

- Enmascarar los bordes con cinta de papel a fin de no manchar el oracover. Sacar la cinta luego de la aplicación y antes del fraguado de la resina.

- Utilizar resina epoxi con secado no menor a 20 minutos.

- En caso de aplicar la resina mas liquida, se la puede calentar con el secador de pelo y/o diluir con alcohol luego de mezclar los componentes, no antes.

Espero que le pueda servir mi experiencia a los que recién se inician.

Saludos

Guillermo

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Otro gigante que se viene

Se trata de un clásico Piper J3 que decidieron adquirirlo en sociedad entre Beco y Fabían. Tiene una envergadura de 2,31 Mts.; fuselaje 1,60 Mts.; peso 5,500 Kgrs, con motor y accesorios anda en el orden de los 7,500 Kgrs.