Ernesto Gutiérrez Conte

Ernesto Gutiérrez Conte sobre el triunfo de Passeri en el ALAS.

Ernesto Gutiérrez Conte informó sobre el triunfo del surfista marplatense, Martín Passeri, que alcanzó el segundo puesto en el Nicaragua Única y Original 2010, y sobre la preparación del equipo argentino para el ISA Surf Masters Championship.

El empresario notificó que Passeri afrontó al venezolano Rafael “Nono” Pereira en la final de la séptima fecha del ALAS, quedando a solo 0,90 centésimas del primer lugar. El surfista al respecto dijo: “La verdad, las tres baterías de hoy fueron apretadas, las dos que se me dieron a mí y la que me gana Nono porque surfeó increíble y porque a mí no se me dio la ola. La verdad, terminé necesitando un siete que con las condiciones de olas que había, la verdad sentía que si venía la ola, lo metía”.

Sobre la preparación del equipo nacional, Ernesto Gutiérrez Conte, comentó “los integrantes de la delegación nacional evadieron la falta de olas con trabajo fuera del agua y remadas. El equipo argentino, integrado por Santiago Di Pace, Alejo Martínez, Sebastián Galindo, Horacio Ipucha, Luis Cafiel, Marcelo Fernández y Marina Boullosa tiene previsto su arribo a Santa Catalina con una antelación de cinco días como mínimo respecto del inicio de la competencia. Este punto será importante por la diferencia de temperatura ambiente y del agua”.

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Ernesto Gutiérrez Conte habló sobre los negocios de Corporación América.

El empresario Ernesto Gutiérrez Conte que hoy se encuentra a la cabeza de Corporación América junto al empresario Eduardo Eurnekian comentó a IPS, acerca de los negocios de la empresa. También habló sobre los países en donde operan y el porcentaje que corresponde a Aeropuertos.

Ernesto Gutiérrez Conte explicó sobre Corporación América: “es una empresa multinacional. En Argentina, los negocios más importantes están en los aeropuertos: operamos 33 estaciones del sistema nacional aeroportuario de la Argentina y dos aeropuertos que están fuera de ese sistema -Bahía Blanca y Neuquén-. Pero, además la Corporación tiene intereses en negocios que tienen que ver con el petróleo, con biocombustibles -tenemos una planta en la zona de San Martín-, en los negocios agropecuarios, en negocios de infraestructura -tanto en lo que es infraestructura básica como todo lo que tiene que ver con la red de caminos-, tenemos empresas constructoras y más. Además, todo esto lo hemos ido exportando a otros países y tenemos correlato al respecto de los mismos negocios en países como el Ecuador, Uruguay, Italia, y en lugares lejanos, como Armenia”.

Sobre el segundo punto, el empresario aclaró: “manejamos Carrasco, Punta del Este, Guayaquil. Pero además, estamos construyendo el primer aeropuerto ecológico del mundo, en las Islas Galápagos, un lugar paradigmático en materia de preservación de medio ambiente. Tenemos aeropuertos en la zona de Regio Calabria, en Italia, y en Yerevan, un aeropuerto que está construido sobre la base de sistemas antisísmicos prácticamente de carácter inédito en el mundo. Hemos desarrollado esta expertise y ahora lo llevamos al mundo, porque no sólo administramos el lado tierra -estamos en todo lo que implica operar una terminal aérea, incluyendo áreas de carga y free shops-, sino que también hemos generado antecedentes muy importantes en todo lo que tiene que ver con las áreas del lado aire, lo que es la administración de las pistas, de las plataformas, de la seguridad del aeropuerto”.

“Hoy aeropuertos ha dejado de ser el principal eje de negocio, debe estar en el orden del 35%. El sector de energía, tanto lo que tiene que ver con petróleo como con biocombustibles, ha tomado una preponderancia importante. El agro, pese a que manejamos grandes volúmenes y superficies, no genera ingresos cercanos a los de estas grandes inversiones. El área infraestructura es un área que está creciendo mucho, en la cual estamos haciendo una apuesta muy grande, tanto en la Argentina como en el exterior”, manifestó el empresario sobre el porcentaje que maneja Aeropuertos.

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