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Julio Ernesto Gutiérrez Conte y Corporación América avanzan en Brasil

Corporación América, emprendimiento en que participa Julio Ernesto Gutiérrez Conte vencedora en un consorcio con el grupo brasilero Engevix de la primera licitación de concesión de un aeropuerto de Brasil, en Natal (RN), ya negocia asociaciones con pares brasileros para presentar propuestas en las licitaciones de otras tres terminales: Cumbica, en Guarulhos (SP), Viracopos, en Campinas (SP), y Juscelino Kubitschek, en Brasilia (DF).

— En Argentina, el modelo de concesión de los aeropuertos fue la privatización total. ¿Este es el modelo que usted considera adecuado para Brasil?
— No sé si el modelo de Natal es el que va se repetir en los otros aeropuertos, o si la red general de aeropuertos de Brasil será privatizada. No sabemos claramente cual será elegido, pero creo que el modelo que va prevalecer es el de asociación público-privada. Por lo menos, esa es la tendencia que se puede percibir por las conversaciones que tuve con la presidente Dilma (Rousseff) cuando ella era jefe de Gabinete del ex-presidente Lula. Coincidimos bastante en eso. Tuvimos varias reuniones al respecto y ella tenia una visión de esa naturaleza, afirmó Julio Ernesto Gutiérrez Conte.

— ¿Como será el trabajo en Natal?
— Vamos hacer una terminal nueva. La pista está terminada y vamos hacer una terminal cero kilómetro, con una inversión de casi US$ 400 millones. Calculamos que se puede concluir entre dos años y medio a tres años, siempre que el clima lo permita, pero lo que nos interesa es terminar lo antes posible, porque el día que terminamos ya empezamos a operar.


Publicado: 01:54 AM, 28/9/2011
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