Sociedad | Transporte
Cambian las reglas en los micros de larga distancia: El equipaje deberá ir a nombre del pasajero
La SecretarÃa de Transporte aprobó un nuevo régimen que exige identificación y trazabilidad del equipaje. Las empresas tendrán 60 dÃas para implementar sistemas propios y dejar atrás el esquema tradicional de marbetes.
Hace 5 horas.
Viajar en micros de larga distancia tendrá un nuevo control sobre el equipaje. A partir de una resolución oficial, las valijas deberán estar registradas a nombre de cada pasajero, con el objetivo de garantizar la correspondencia entre las personas y sus pertenencias durante todo el trayecto.
La medida fue establecida por la Secretaría de Transporte mediante la Resolución 4/2026, publicada en el Boletín Oficial, que crea un nuevo régimen de identificación y trazabilidad tanto para equipajes como para encomiendas en el transporte automotor de pasajeros. Las empresas contarán con un plazo de 60 días para adecuarse y poner en funcionamiento los sistemas necesarios.
La normativa permite que los transportistas definan libremente el diseño y la tecnología de los dispositivos a utilizar, siempre que se garantice la seguridad, inviolabilidad y verificación del vínculo entre pasajero y equipaje. De esta manera, queda sin efecto el sistema anterior basado en marbetes y fajas físicas con especificaciones técnicas obligatorias, al considerarse incompatible con el esquema de desregulación y libre competencia que impulsa el Gobierno.
En ese sentido, el texto oficial remarca que el Estado Nacional buscará promover un sistema económico basado en decisiones libres, con respeto por la propiedad privada, la libre circulación y la eliminación de regulaciones que distorsionen el mercado o limiten la iniciativa privada.
Con la entrada en vigencia de la medida, prevista para mediados de marzo, las empresas de transporte interjurisdiccional podrán optar por mecanismos documentales o tecnológicos verificables, como códigos impresos en los pasajes, sistemas QR, registros digitales, etiquetas propias u otras herramientas que aseguren la trazabilidad del equipaje.
La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) será la encargada de fiscalizar el cumplimiento durante sus inspecciones, poniendo el foco en la correspondencia efectiva entre equipaje y pasajero, más allá de las especificaciones técnicas del sistema elegido.
Foto: Weekend - Perfil