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Deportes | Fórmula 1

Colapinto chocó en clasificación y largará 15° en Imola: Un debut frustrado bajo la mirada de Briatore

El piloto argentino sufrió un duro accidente en su vuelta rápida en Tamburello cuando avanzaba hacia la Q2. Aunque salió ileso, su Alpine quedó destruido y deberá largar desde atrás. El sueño de un gran regreso quedó empañado por la presión y el error.


Hace 6 horas.

En su tan esperado regreso a la Fórmula 1 de la mano de Alpine, Franco Colapinto vivió un debut accidentado en el Gran Premio de Emilia-Romagna. El piloto argentino, que había sido respaldado públicamente por Flavio Briatore, sufrió un fuerte despiste durante la Q1 y quedó fuera de la clasificación.

El episodio ocurrió en la segunda vuelta lanzada, justo cuando Colapinto venía mejorando su tiempo y se ubicaba 14° en la tabla, con chances concretas de pasar a la Q2. Sin embargo, al salir de la segunda curva de la variante Tamburello, el piloto de Pilar pisó el pianito con la rueda trasera izquierda, perdió el control del monoplaza y se estrelló violentamente contra el muro en la curva 4.

El impacto activó la bandera roja y marcó el final anticipado de la sesión. Aunque Colapinto salió ileso y caminando del auto, el Alpine quedó seriamente dañado y exigirá una reconstrucción intensa por parte del equipo técnico.

"Estoy bien", fue lo primero que dijo el argentino tras bajarse del coche. Luego pidió perdón por el error, consciente de la oportunidad que se le escapaba. En el paddock, Briatore, quien días antes había expresado: “Tiene que ir rápido, no chocar y sumar puntos”, observaba con rostro serio una escena que claramente no estaba en sus planes.

Como consecuencia del accidente, Colapinto largará 15° en la carrera del domingo. Un puesto que podría haber sido mejor si no fuera por el exceso de entusiasmo y la presión del contexto. En paralelo, apareció en escena Jack Doohan, el piloto que había sido desplazado por el argentino. La presencia del australiano y los comentarios recientes de su padre, Mick Doohan, sobre la política de Alpine, suman tensión al escenario.

Para Colapinto, el desafío recién comienza, pero el margen de error ya parece más estrecho de lo deseado.

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