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Colapinto sufre el peor viernes del año: Alpine hundido por daños y falta de carga aerodinámica
El argentino y su compañero Pierre Gasly quedaron eliminados en la SQ1 del Sprint en Qatar. Con un Alpine inestable, sin grip y con el piso dañado, ambos partirán desde el fondo y enfrentarán un fin de semana cuesta arriba.
Hace 12 minutos.
La clasificación para la carrera Sprint del Gran Premio de Qatar expuso el momento más crítico de Alpine en toda la temporada. Tanto Franco Colapinto como Pierre Gasly quedaron afuera en la SQ1, condicionados por un monoplaza que llegó a la sesión dañado y sin la carga aerodinámica necesaria para competir.
El piloto argentino fue contundente al describir el problema: “No tuve grip en toda la sesión… rompimos mucho el piso en la FP1 y no tenemos más piezas”, explicó, revelando que ambos autos quedaron con pisos de baja carga, una desventaja determinante en un circuito veloz como Lusail.
Colapinto detalló que la falta de estabilidad fue total: “Tengo menos grip ahora que con la goma dura… eso te quita confianza y te deja sin apoyo en las curvas rápidas”. Su análisis fue tan técnico como crudo: “En mi caso, es todavía más complicado: tengo menos grip puro y menos puntos de carga que debería tener”.
El A525, según describió: “Es un auto inestable, difícil de manejar y que no se siente rápido”. Aun así, aseguró que el equipo intentará maximizar lo poco que queda por rescatar del fin de semana.
El origen del problema estuvo en la única práctica del viernes. Allí, Colapinto y Gasly salieron de pista y pasaron por una zona con grava, lo que provocó daños severos en el piso, tal como relató el argentino en el canal oficial de la F1: “Cuando pusimos los blandos, tuve una salida grande y dañamos el suelo. Ambos sufrimos mucho. Eso condicionó todo”.
La clasificación reflejó sin filtros esa caída de rendimiento:
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Gasly: 19º con 1:22.112
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Colapinto: 20º con 1:22.364
Apenas 0.252 segundos separaron a los compañeros, confirmando que el problema es estructural y no individual.
En un balance más general, Colapinto reconoció que Alpine atraviesa un año irregular: “Me siento bien en una carrera y a la siguiente todo vuelve a cambiar. Es inconsistente”, apuntó, recordando que el foco real del equipo está puesto en 2026.
Con un Alpine debilitado y sin ritmo desde el inicio, la misión del argentino será limitar daños en la Sprint y encarar un domingo que se anticipa igual de desafiante.