Franco Colapinto superó una sanción y terminó 14° en el caótico GP de Australia

El Gran Premio de Australia de Fórmula 1 marcó el inicio de la temporada con una carrera llena de incidentes, abandonos y sanciones. En ese escenario complejo, el argentino Franco Colapinto (Alpine) terminó 14°, después de una competencia condicionada por una penalización y una estrategia extrema de neumáticos.

El joven piloto argentino largó desde la 16ª posición y logró avanzar dos lugares, en parte gracias a los seis abandonos que tuvo la carrera, pero también por su capacidad para sostener un ritmo constante pese a las dificultades.

La victoria quedó en manos de George Russell, con un 1-2 para Mercedes junto a Kimi Antonelli, que dominaron el estreno del campeonato.

Una sanción que cambió la carrera

El gran golpe para Colapinto llegó tras una infracción en el procedimiento de largada, provocada por un error del equipo Alpine. Los comisarios deportivos aplicaron una penalización “stop and go”, lo que implicó pasar por boxes y perder cerca de 20 segundos.

Ese castigo prácticamente eliminó cualquier posibilidad de pelear por puntos desde el inicio.

Aun así, el argentino protagonizó uno de los momentos más impactantes de la largada cuando Liam Lawson quedó detenido en la pista y Colapinto realizó una maniobra de reflejos para evitar el choque, salvándose de lo que pudo haber sido un abandono inmediato.

48 vueltas con el mismo neumático

Tras la sanción, la estrategia del equipo fue arriesgada: Colapinto giró 48 de las 58 vueltas con neumáticos duros, esperando la aparición de un safety car que nunca llegó.

A pesar del desgaste extremo de las gomas, el piloto argentino logró mantener un ritmo consistente y completar la carrera, un dato valorado dentro del equipo.

El propio Colapinto se refirió a la penalización tras la competencia:

“Un stop and go es una locura. El equipo tocó el auto con 15 segundos para largar. Son cosas para trabajar y mejorar”, explicó.

También destacó que el rendimiento en carrera fue mejor que en clasificación:

“El ritmo fue un poco mejor. Estábamos peleando mejor en carrera. Me podría haber quedado tirado en la largada con lo cerca que le pasé a Lawson, pero por suerte terminé”, comentó.

La próxima oportunidad

Aunque el resultado final dejó sabor a poco, el GP de Australia no refleja el verdadero potencial del Alpine A526, ya que la penalización condicionó toda la carrera.

La próxima fecha del campeonato será el Gran Premio de China, donde Colapinto y su compañero Pierre Gasly intentarán meterse en la zona de puntos si el contexto acompaña.

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Las posiciones finales del Gran Premio de Australia

George Russell (Mercedes) - 25 pts
Kimi Antonelli (Mercedes) - 18 pts
Charles Leclerc (Ferrari) - 15 pts
Lewis Hamilton (Ferrari) - 12 pts
Lando Norris (McLaren) - 10 pts
Max Verstappen (Red Bull) - 8 pts
Oliver Bearman (Haas) - 6 pts
Arvid Lindblad (Racing Bulls) - 4 pts
Gabriel Bortoleto (Audi) - 2 pts
Pierre Gasly (Alpine) - 1 pt
Esteban Ocon (Haas) - 0 pts
Alex Albon (Williams) - 0 pts
Liam Lawson (Racing Bulls) - 0 pts
Franco Colapinto (Alpine) - 0 pts
Carlos Sainz (Williams) - 0 pts
Sergio Pérez (Cadillac) - 0 pts
Lance Stroll (Aston Martin) - DNF - 0 pts
Fernando Alonso (Aston Martin) - DNF - 0 pts
Valtteri Bottas (Cadillac) - DNF - 0 pts
Isack Hadjar (Red Bull) - DNF - 0 pts
Oscar Piastri (McLaren) - DNS - 0 pts
Nico Hulkenberg (Audi) - DNS - 0 pts

Foto: MotorSport