Polémica por la venta de terrenos ferroviarios: Pergamino en riesgo de perder conexión estratégica con Rosario

El plan gubernamental de remate de terrenos ferroviarios ha generado profunda preocupación en la región norte de Buenos Aires, particularmente en Pergamino, donde la medida podría tener consecuencias irreversibles para el desarrollo logístico y económico de la zona.

La iniciativa contempla la venta de una sección crítica de vías del Ferrocarril Belgrano que atraviesa Pergamino, cuya privatización efectivamente cortaría la conexión ferroviaria con Rosario, uno de los principales centros industriales y portuarios del país. Esta decisión ha provocado un fuerte rechazo entre diversos sectores de la comunidad local y expertos en transporte.

"La desafectación de este tramo estratégico podría significar un golpe fatal para las aspiraciones de desarrollo regional", señalan especialistas del sector, quienes advierten que la medida contradice las tendencias globales de fortalecimiento del transporte ferroviario como eje de desarrollo sustentable.

Si bien la Secretaría de Transporte ha indicado que el proyecto se encuentra en etapa de revisión técnica, la ausencia de un pedido formal de desafectación no ha logrado calmar las preocupaciones de la comunidad pergaminense, que ve en esta decisión una potencial pérdida irreparable para el futuro de la región.

A diferencia de ventas anteriores realizadas entre 2015 y 2019, que al menos contemplaban la reinversión en infraestructura de transporte, el actual proceso de remate parece responder exclusivamente a objetivos recaudatorios, sin considerar el impacto en el desarrollo local y regional.

La medida forma parte de un programa más amplio que incluye la venta de terrenos ferroviarios estratégicos en todo el país, desde talleres operativos en Mendoza y Alta Córdoba hasta predios en importantes centros urbanos como Rosario y Buenos Aires. Sin embargo, el caso de Pergamino resulta particularmente crítico por su potencial impacto en la conectividad regional.

Diversos sectores productivos de la ciudad han manifestado su preocupación por el impacto negativo que esta decisión podría tener en la competitividad logística de la región, especialmente considerando el rol estratégico de Pergamino en el corredor productivo del norte bonaerense.