Aerolíneas Argentinas logra superávit histórico y marca un quiebre en su modelo de gestión

Aerolíneas Argentinas cerró el ejercicio fiscal 2025 con un superávit operativo de 112,7 millones de dólares, un hito inédito desde su reestatización en 2008. El dato no solo confirma un punto de inflexión definitivo, sino que expone un cambio profundo en la lógica de gestión: la empresa logró operar sin recurrir a transferencias del Estado Nacional y duplicó el resultado positivo obtenido en 2024.

Con una facturación superior a los 2.220 millones de dólares, 2025 se convirtió en el segundo año consecutivo con números en verde, una señal que empieza a ser observada con atención por la industria aeronáutica regional. El contraste es contundente: entre 2008 y 2023, la compañía acumuló pérdidas promedio cercanas a los 400 millones de dólares anuales y demandó al Tesoro más de 8.000 millones de dólares en transferencias.

Eficiencia operativa sin resignar conectividad

El resultado no fue consecuencia de un ajuste en la oferta, sino de una mejor administración de los recursos. Aerolíneas mantuvo el mismo volumen de horas de vuelo que en 2024, pero mejoró de forma notable sus indicadores clave:

• Más de 12,7 millones de pasajeros transportados, con un promedio diario de 35.000 personas.

• Factor de ocupación del 83%, sobre una red de unos 300 vuelos diarios.

• Confiabilidad operativa del 99,4%, ubicándola entre las aerolíneas más puntuales de la región.

• Net Promoter Score (NPS) de 55 puntos, reflejando una mejora sustancial en la experiencia del usuario.

Estos números consolidan un modelo que prioriza productividad, puntualidad y calidad de servicio, sin resignar presencia territorial ni rutas estratégicas.

Menos deuda y una flota más moderna

Otro pilar central del superávit fue el saneamiento financiero. Entre diciembre de 2023 y diciembre de 2025, la compañía redujo su deuda bancaria y financiera en un 41%, pasando de 341,9 a 207,4 millones de dólares. Este alivio permitió dejar atrás una lógica defensiva y avanzar hacia una expansión planificada.

En ese marco, Aerolíneas anunció la incorporación de 18 nuevas aeronaves de última generación, orientadas a reducir costos de combustible y mantenimiento, y a mejorar la eficiencia en rutas domésticas, regionales e internacionales.

El presidente y CEO de la empresa, Fabián Lombardo, destacó que el resultado “afianza el rumbo adoptado en los últimos dos años, con foco en la reducción de costos y la maximización de la rentabilidad”, y subrayó que la compañía “puede competir en igualdad de condiciones en un mercado abierto, sin resignar seguridad ni calidad”.

Un cambio de paradigma bajo auditoría

El balance 2025 se encuentra actualmente en proceso de auditoría externa a cargo de KPMG, que ya certificó los estados contables de 2024. Se espera que la validación final permita al Directorio aprobar formalmente el ejercicio hacia mediados de este año.

Más allá de los números, el desempeño de 2025 desarma el viejo paradigma que asociaba a una aerolínea estatal con déficit permanente y subsidios inevitables. Al eliminar por completo la asistencia del Tesoro y duplicar su superávit, Aerolíneas Argentinas se posiciona como un caso de estudio sobre gestión profesional en empresas estratégicas del Estado.

El desafío de 2026 será sostener estos márgenes en un escenario de competencia creciente y avanzar con la renovación de flota sin comprometer la salud financiera recién alcanzada.