Hidrovía: El Gobierno adjudicó la Vía Navegable Troncal y promete bajar 13,5% los costos logísticos

El Gobierno nacional avanzó con uno de los procesos más relevantes para el comercio exterior argentino al adjudicar la Vía Navegable Troncal al consorcio Jan de Nul-Servimagnus, completando así el proceso de privatización de la principal arteria fluvial del país.

La medida fue oficializada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación mediante una resolución que puso fin al proceso licitatorio de la infraestructura por donde circula cerca del 80% de las exportaciones argentinas.

Según la información oficial, la empresa ganadora presentó la oferta más conveniente y el procedimiento concluyó sin impugnaciones por parte de las demás firmas participantes, que avalaron las evaluaciones técnicas realizadas durante la licitación.

Menos costos y más competitividad

Uno de los principales objetivos de la adjudicación es lograr una reducción del 13,5% en los costos logísticos, una medida que impactaría directamente en la competitividad de los sectores productivos e industriales.

La firma del contrato se concretaría dentro de los próximos 30 días y marcará el inicio de una nueva etapa de inversiones privadas sobre la hidrovía.

Además, el proyecto contempla obras de profundización del canal navegable, permitiendo que los buques puedan completar su carga en los puertos de origen, reduciendo costos operativos y optimizando la capacidad exportadora.

Tecnología, seguridad y control del narcotráfico

La iniciativa también prevé la incorporación de nuevas tecnologías para mejorar la seguridad de la navegación, junto con herramientas destinadas a fortalecer los controles y las acciones contra el narcotráfico en la vía fluvial.

Desde el Gobierno sostienen que estas mejoras contribuirán a incrementar la eficiencia del sistema logístico, ampliar la frontera productiva y potenciar el desarrollo de las economías regionales.

Amplio respaldo empresarial y provincial

La adjudicación recibió el respaldo de entidades clave vinculadas al comercio exterior, entre ellas la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y Centro Exportador de Cereales, la Unión Industrial Argentina, la Bolsa de Comercio de Rosario, la Cámara de Puertos Privados Comerciales y la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas.

También expresaron su acompañamiento los gobiernos de Entre Ríos, Santa Fe, Corrientes, Chaco, Formosa y Misiones, provincias directamente vinculadas al funcionamiento de la hidrovía.

Según destacó la administración nacional, todo el proceso fue auditado bajo estándares internacionales por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), organismo que supervisó la aplicación de criterios de transparencia y buenas prácticas.

Con esta decisión, la Vía Navegable Troncal inicia una nueva etapa de gestión privada, mientras el Estado mantendrá funciones de fiscalización y control sobre una infraestructura considerada estratégica para la economía argentina.