EconomÃa y Empresas | Cuánto cuesta hoy verificar
Kicillof rechazó la reforma de la VTV impulsada por Nación: En la provincia de Buenos Aires el sistema seguirá igual
Tras el anuncio del Gobierno nacional sobre cambios en la Revisión Técnica Obligatoria, la gestión de Axel Kicillof confirmó que no aplicará la reforma en territorio bonaerense. La provincia mantendrá los mismos plazos, controles y esquema actual de la VTV, argumentando razones de seguridad vial y control estatal.
12-03-2026
Luego de que el Gobierno nacional anunciara una reforma del sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) —conocida como VTV en gran parte del país— desde la administración de Axel Kicillof dejaron en claro que no habrá cambios en la provincia de Buenos Aires.
La iniciativa impulsada por la gestión libertaria propone extender los plazos de revisión técnica, habilitar más lugares para realizarla y simplificar los trámites administrativos. Sin embargo, desde el gobierno bonaerense remarcaron que el esquema actual seguirá vigente, por considerar que garantiza mayor control y seguridad en las rutas.
“Es muy necesaria la VTV como funciona en la actualidad. Necesitamos mantener los controles, sobre todo en medio de la desinversión que hace Nación en las rutas del país”, señalaron fuentes provinciales.
Qué cambios proponía la reforma nacional
El plan presentado por el Ministerio de Desregulación que conduce Federico Sturzenegger buscaba flexibilizar el sistema de control técnico vehicular en todo el país.
Entre las principales modificaciones se incluían:
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Primer control a los cinco años para vehículos 0 km (actualmente se realiza antes).
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Revisiones cada dos años para autos de hasta diez años de antigüedad.
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Controles anuales para vehículos de más de diez años.
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Habilitación de talleres y concesionarias privadas para realizar la verificación.
Desde Nación sostienen que estas medidas permitirían reducir costos para los conductores, ampliar la oferta de centros de verificación y evitar largas esperas para obtener turnos.
La Provincia advierte riesgos y refuerza controles
En la administración bonaerense consideran que flexibilizar el sistema podría generar riesgos en la seguridad vial. Uno de los puntos más cuestionados es la posibilidad de que talleres privados realicen controles técnicos, lo que —según sostienen— podría facilitar irregularidades.
Desde el Ministerio de Transporte provincial, a cargo de Martín Marinucci, indicaron que ya fueron clausurados más de 450 sitios ilegales que entregaban obleas truchas de VTV, lo que refuerza la postura de mantener el sistema bajo controles estrictos.
Cuánto cuesta hoy hacer la VTV en la provincia
Actualmente, el costo de la VTV en la provincia de Buenos Aires es:
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Autos: $97.057 (IVA incluido)
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Motos: $38.801,03
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Vehículos pesados (más de 2.500 kg): $174.604,64
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Remolques livianos: $58.201,54
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Remolques pesados: $87.302,33
Además, circular sin la verificación vigente puede salir muy caro: las multas por no tener VTV o tenerla vencida oscilan entre $568.800 y $1.896.000.
Con este escenario, el gobierno de Axel Kicillof ratificó que la VTV seguirá funcionando sin cambios en territorio bonaerense, marcando una clara diferencia con la política de desregulación impulsada por Nación.