ECONOMíA Y EMPRESAS | Acuerdo entre Mercosur y la Unión Europea

Llegó el primer auto europeo con arancel reducido y ya se vende en Argentina

Se trata de un modelo francés que ingresó al país gracias al acuerdo entre Mercosur y la Unión Europea. La rebaja impositiva permitió una baja de hasta el 12% en el precio final.

Citroen C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

Hace 2 horas.

El mercado automotor argentino comenzó a mostrar los primeros efectos concretos del acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea. El primer vehículo en ingresar al país con arancel reducido ya está disponible para reserva en concesionarios y promete marcar el inicio de una nueva etapa para las importaciones europeas.

Se trata del Citroen C5 Aircross, fabricado en Francia, que logró ingresar con una reducción del 50% en el arancel de importación gracias al nuevo esquema comercial acordado entre ambos bloques.

La confirmación fue realizada por Sebastián Parra, titular regional de Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, quien destacó que el modelo ya se comercializa en el mercado local con una importante rebaja en su valor.

Cómo impactó la baja de aranceles

Según explicó Parra, hasta ahora los vehículos europeos debían afrontar un arancel de importación del 35%, pero con el nuevo acuerdo el impuesto se redujo al 17,5% dentro de un cupo inicial de 10.000 unidades anuales.

Esa disminución tributaria generó un efecto inmediato en el precio de venta al público. El Citroën C5 Aircross, que debería costar alrededor de 66 millones de pesos, salió al mercado argentino a 59.990.000 pesos, con una baja cercana al 10% o 12%.

La medida representa un fuerte incentivo para el segmento de autos importados de alta gama y podría abrir la puerta al desembarco de nuevos modelos europeos en los próximos meses.

Qué puede pasar con el mercado automotor

Desde ACARA consideran que el acuerdo comercial abre una oportunidad importante tanto para concesionarios como para consumidores, aunque aclaran que el cupo actual sigue siendo limitado frente al tamaño del mercado argentino.

Parra señaló que el sector necesita dos factores clave para recuperar volumen de ventas: menores impuestos y mejor financiación.

En ese sentido, sostuvo que resulta indispensable avanzar en una reducción de la carga impositiva nacional, provincial y municipal sobre los vehículos, además de consolidar una baja sostenida de la inflación que permita ofrecer créditos más accesibles y a largo plazo.

Mientras tanto, el ingreso del primer vehículo europeo con arancel reducido se convierte en una señal concreta del nuevo escenario comercial que comienza a configurarse en Argentina.

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