Julio Ernesto Gutiérrez Conte

Ernesto Gutiérrez Conte en Playa Santana

El ejecutivo, Julio Ernesto Gutiérrez Conte, auspició al surfista argentino Martín Passeri, en el Nicaragua Única y Original 2010. El evento integró la 7ª fecha del circuito ALAS en Playa Santana, Nicaragua.

Passeri, en esta ocasión, alcanzó el segundo puesto de esta extraordinaria aventura. “La verdad, las tres baterías de hoy fueron apretadas, las dos que se me dieron a mí y la que me gana Nono porque surfeó increíble y porque a mí no se me dio la ola. La verdad, terminé necesitando un siete que con las condiciones de olas que había, la verdad sentía que si venía la ola, lo metía”.

Julio Ernesto Gutiérrez Conte, además, informó que junto al equipo argentino categoría Masters, entrenó en Honu Beach, Mar del Plata, en vista al ISA World Masters Surfing Championchip. El torneo es uno de los más importantes del mundo y reúne a los mejores surfistas de los 5 continentes.

Julio Ernesto Gutiérrez Conte en Mañana Profesional

Mañana Profesional entrevistó al ejecutivo Julio Ernesto Gutiérrez Conte, CEO de Corporación América. El empresario conversó con la revista acerca del porcentaje de negocios y de las fuentes de ingresos de Aeropuertos Argentina 2000.

Julio Ernesto Gutiérrez Conte, sobre el porcentaje de negocios, explicó que: “Hoy aeropuertos ha dejado de ser el principal eje de negocio, debe estar en el orden del 35%. El sector de energía, tanto lo que tiene que ver con petróleo como con biocombustibles, ha tomado una preponderancia importante. El agro, pese a que manejamos grandes volúmenes y superficies, no genera ingresos cercanos a los de estas grandes inversiones. El área infraestructura es un área que está creciendo mucho, en la cual estamos haciendo una apuesta muy grande, tanto en la Argentina como en el exterior.

El empresario, además explicó que: “Los aeropuertos tienen dos grandes fuentes de ingresos: las tasas (de pasajeros, de aterrizaje y de espera…es decir, todas las tasas que paga la aviación) y los ingresos comerciales, que vienen del alquiler de los espacios o un fee que te paga un duty free. Hoy en Argentina estamos en 53 % de ingresos aeronáuticos contra 47% de ingresos comerciales”.