Pergamino Vuela: Las fotos

09:21 PM, 8/10/2011 |Publicado en Eventos | |0 comentarios| |Link| |Enviar a un Amigo!| |Compartir a Facebook|

El Jet L-29 Delfín haciendo una de sus innumerables pasadas para el deleite del público. Fue la gran atracción para el público en general y los relacionados con el mundo de la aeronáutica.

A pesar del precio elevado de los vuelos de bautismo con el Jet ($ 2.500 pesos argentinos), se hicieron muchos…y quedaron varios por hacer.

El L-29 en una pasada rasante a máxima velocidad. Puede verse claramente a Jorge Malatini piloteándolo, y a un acompañante saludando durante su  bautismo.

Los pilotos del L-29 decidieron operar sobre la franja de seguridad de la pista del aeródromo, ya que la misma no se encuentra en óptimas condiciones. Una piedra que chupe la turbina podría ser fatal. Cada despegue era todo polvareda y aire caliente con olor a kerosene.

El Jet, ya en final, se dispone a aterrizar mientras que en el horizonte ya se divisa la formación de los Rv’s para su pasada frente al público.

Los pilotos que operaron con el L-29 fueron César Falistocco, Alberto Pol y Jorge Malatini.

Sólo un susto. En el carreteo de uno de los vuelos de bautismo, mientras el L-29 estaba tomando altura, se desprendió la burbuja de la cabina del piloto. Un momento muy tenso para el acompañante, donde César no sabía como calmarlo.

César Falistocco entrando a 80 nudos en la cabecera para aterrizar antes de lo previsto.

Otras de las grandes atracciones fue el show realizado por el equipo de acrobacia Rans integrado por los pilotos Cesar Falistocco, Dino Moline y Ernesto Acerbo.

Armonía, coordinación y un efecto visual impactante. Todo Industria Argentina.

Antes de comenzar cada show, el líder de la escuadrilla, César Falistocco, se comunicaba con el público a través de su radio y el audio del predio, y daba una introducción al espectáculo desde lo más alto.

Ernesto Acerbo es el tercer miembro integrante del Equipo Acrobático Rans, es el Ingeniero oficial del equipo y piloto de traslado de las aeronaves.

Dino Moliné es el segundo miembro integrante del Equipo Acrobático Rans, es el Piloto Ala Izquierda oficial del equipo y piloto de traslado de las aeronaves.

Dino Moliné en plena acción con palanca en mano y con la adrenalina a full haciendo una pasada en filo de cuchillo al ras del piso.

El final del show de los Rans transcurre al ras del piso con el escenario lleno de humo y con unos cruces entre los tres integrantes de la escuadrilla, que por momentos, nos hacía cortar la respiración. Maniobras muy bien controladas con un efecto visual y auditivo totalmente impactante. En la foto se puede ver a los camarógrafos en la cabecera de pista en una actitud un poco suicida inmersos en medio de las líneas de vuelo de los Rans.

Los Rans formando la figura espejo

César Falsitocco. director y primer piloto de la escuadrilla, llega a la plataforma, abre la cabina y hace su saludo al público. Actualmente se desempeña como Profesor de Matemáticas en la Escuela de Concentración de Campo E. S. Nº 16 "De la Canal", en la Secundaria N° 15 y en la Escuela de Educación Técnica N° 1 de Tandil, Profesor de Seguridad en el Instituto Superior de Educación Tandil, y cursa la Licenciatura en Educación Matemática en la UNC además de la actividad de Instrucción de Vuelo, Ensayos en Vuelo y los Shows de Acrobacia.

Horas de vuelo

400 hs. Alas delta y Parapente (vuelo libre)
2700 hs. Ultralivianos, experimentales y trikes
400 hs. Planeadores (cruce de la cordillera de los Andes)
2950 hs Aviones Convencionales hasta 5700 Kg.
4 hs. Aero L-29 Dolphin
400 hs Morane Saunier
120 hs Sabre F 86 F
400 hs Dagger M5
1050 hs Exhibición acrobática
76 hs EVO (Ensayos en Vuelo Oficiales)
150 hs de vuelos de prueba en prototipos particulares





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