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Hangar 9 dejó de fabricar el Funtana X100
La decisión de Hangar 9 de discontinuar la fabricación del Funtana X100 se vio reflejada en la web oficial de la firma y de los comercios de la región que confirmaron el hecho. Al parecer el Funtana X50 tuvo más adeptos y aceptación y se ganó el podio. Así que los que aún conservan un X100... a cuidarlo, y para los que les gusta la línea, pueden optar ahora por un Katana, un modelo similar que es ofrecido por varias firmas del sector. Néstor presentó oficialmente su FunFly Sin planos. Así de memoria fue tomando forma y este jueves hizo su presentación oficial el FunFly by Néstor Castells. Motorizado con un OS 46 AX hizo su primer vuelo de manera impecable destacándose por una muy buena estabilidad y una sustentabilidad inmejorable que quedó demostrado en un planeo prolongado producto de una plantada de motor.
Te mostramos el estreno del FunFly en este video:
Se dice Se escuchó que Fabían anda recorriendo los hogares, tocando timbre y pidiendo encarecidamente que le escriban un comentario en el blog. Los que no lo hicieron, le pueden dar el gusto aqui. Lo que se viene En mi próximo post se viene el backstage del Galaxy del piloto Gerardo Erquicia. Paso a paso desde el kit. Un abrazo y buenos vuelos! |Publicar comentario|
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Todo un éxito. Néstor junto a su FunFly de fabricación propia. Haciendo alusión a que ahora dispone de PC y navega por el blog, advirtió "Vamos a ver que me ponés abajo de la foto", y agregó susurrando "...este Calvigioni siempre me agarra en algo".
Diego estrenó su Cessna Cardinal. Por el momento sin carenado hasta configurar el motor correctamente. Apreciamos un par de vuelos sport con gran realismo, sobre todo en los aterrizajes. Felicitaciones Diego!
A este alumno no lo para nadie. Debe haber muy pocos casos en el mundo aeromodelístico en el que una persona de 70 años, como Beco, haya aprendido a volar. Ya lo hace solo, sin cable. Pero por seguridad siempre me ubico a su lado. Hoy volaba mi Yak54 y escucho un motor que se enciende. Miro rápidamente y observo a Beco muy tranquilo que pedía pista. “¿Vas a salir Beco?”, le pregunto sorprendido. “Si, nunca volamos juntos”, me respondió. Y sin dudarlo salió y me puso literalmente el Funtana a tres o cuatro metros del Yak. Una cosa de locos. Cuando se quiere, se puede. El detalle. Antes de sacarle la foto me dijo "pará que me pongo la gorra para atrás". Todo un pendex.
Nacho haciendo un vuelo invertido con su Funtana 50. La adrenalina es una constante en los vuelos de este destacado piloto.
Los Funtanas de Nacho y Guillermo haciendo vuelos coordinados. Cada día salen estéticamente mejor. ¿Nace un escuadrón de acrobacia?. En la foto, haciendo estacionarios.
Hice 6 vuelos con el Cap232 motorizado con un zenoah 62. Me costó mucho tomarle el punto exacto para cortar el motor y aterrizarlo sin viento. De seis aterrizajes hice bien cuatro. Los restantes me comí toda la pista. En la foto, ya desarmándolo para el retorno a casa. Gracias Mauro por ponerme a punto el motor!
Cámara espía. Sergio Coco Ramuno hace una pausa luego de trabajar en su autogiro en el hangar y observa detenidamente la actividad aeromodelística.