El backstage del Galaxy que se viene

02:24 AM, 26/10/2008 |Publicado en Taller | |6 comentarios| |Link| |Enviar a un Amigo!| |Compartir a Facebook|

Motivado por el paso de Mauricio Bertello en nuestro campito, comenzó a incursionar en los difíciles caminos de los vuelos 3D. Con su perseverancia en los entrenamientos y la cautela de pisar todos los escalones para llegar paso a paso y sin apuros a la cima, hemos notado una extraordinaria evolución en sus vuelos acompañados de calidad y precisión en sus maniobras. Su Epsilon 90 y su Funky están a punto de ser desplazados en su uso intensivo por un gigante con gran presencia, el Galaxy. Este fue el avión elegido para su nuevo proyecto que ya se está haciendo realidad. Nos referimos al piloto Gerardo Erquicia, quien tan gentilmente decidió compartir el detrás de la escena de la construcción de su nuevo modelo… 

Jorge acá te paso algo de lo que les prometí días atrás:
Estimados amigos aeromodelistas, quiero compartir con ustedes el proyecto que estoy llevando a cabo en los hangares de mi departamento de buenos aires jejejej.
Les cuento un poco el porque de la elección del Galaxy. La primera vez que vi a este avión volar en pergamino al mando de Mauri Bertello me impresionó muchísimo, las maniobras, el sonido, la potencia y también la alta maniobrabilidad relacionada con las dimensiones del modelo. Creo que ese regalito de mauri, no fue una motivación para mi solo, si no para varios pilotos en el campito para empezar a mejorar la técnica de vuelo con la ilusión de algún día tener el dominio del modelo que estos grandes pilotos tienen.
Por eso creo que para realizar las maniobras que todos llaman 3D hay que dedicar mucho tiempo a practicar, ser modesto y aprender de todos, compartir nuestras experiencias con los otros y adquirir el mejor modelo al alcnace de nuestro bolisillo ya que ahorrar en motores en este tipo de aviones no es a mi criterio la mejor economía.
Basta de chamuyo, vamos al avión en sí.


El Galaxy es un modelo de la firma Ca-model


DATOS TÉCNICOS
 Envergadura: 2.000 mm.
 Fuselaje: 2.100 mm. Peso: 7.500/8.500 grs.
 Motor: 35-50 cm3 Recomendado DA 50
Diseño: Chip Hyde & Marcelo Colombo


Como viene el kit
Alas, Timón, elevador, recubrimiento superior del fuselaje, vienen todos de telgopor recubiertos en balsa, muy livianos y resistentes se los ve.


 

Todo el resto del fuselaje viene en terciado cortado en laser por CNC (control numérico computarizado).

La verdad que encastra perfecto, y no hay que alinear nada

 

Por otro lado tenemos la cabina-bayonetas, tren, y elementos de fibra de vidrio (cowl y zapatos).

Estas son fotos de cómo vino en el kit el ala y el fuselaje cortado x laser

 

Tanto a las alas, elevador y timón se construyen de la misma manera, se pega el borde de ataque, se cepilla, se le da forma y luego se cortan las partes móviles como se ve en las fotos...

Luego se cortan las partes móviles (este es un semi elevador)

Después se le pegan las varillas que ya vienen con el ángulo a 45 º, se ponen las tapas donde no va varillas de balsa de 2 mm y se lija.

Acá queda terminada...

 

Con las alas se procede de la misma manera.

El fuselaje:

La verdad que encastra todo 10 puntos, primero lo que hice es hacer los agujeros para la doble posición del ala por recomendación de mauri que es quien me ha ayudado, dado consejos sobre todo lo referente al avión, lo jodo cada tanto y el siempre con la mejor onda me explica todo, GRACIAS MAURICIO  sos un grande de verdad…..

Los nuevos agujeros se realizan 32 mm hacia adelante medidos desde el eje de los mismos.

Una vez hecho esto se presentan los laterales y se comienza a pegar todo con cianoacrilato de media densidad.

Una vez armado el cajón se pega el “lomo del fuselaje” que es de telgopor enchapado en balsa.

Después se corta la cobertura delantera en dos ya que una de las partes fromará la cabina desmontable.

Esta es una foto como está hoy en dia el fuse, tadavia falta bastante trabajo, pero la idea es para fin de año tenerlo en el campito. Les mando un abrazo a todos, para cuando otro asadito?????

 





|Publicar comentario|

Muy Bueno!!!

09:14 AM, 27/10/2008 .. Publicado por Javier Cereseto
El trabajo que estás haciendo es de primera.
Pero lo que más me gusta es el look del taller, nunca tuve uno tan fashion!!!
Un abrazo
Javier

GRANDE GERAD

09:36 AM, 27/10/2008 .. Publicado por Beco
Muy Bueno lo tuyo, se ve que el hombre SABE, yo diria que cuando lo vueles por primera vez, se lo des a alguien experimentado como YO, no te parece?
un abrazo, Beco

De primera A

10:32 AM, 27/10/2008 .. Publicado por Jorge
Excelente trabajo Gerardo!...Quien dice...por ahí me largo a intentar construir uno de kit...pero veo que no es tan fácil...Saludos y muy bueno el Hangar. Sólo aviones guardás en el hangar? ja ja

Hangar "bunker"

12:09 PM, 27/10/2008 .. Publicado por Ricardo Canal

Espectacular el galaxy...!!! felicitaciones...

El bunker de primera...!!..

luego de ver el modelo presté atencion a los detalles...!!

Me mató el mantelito igual que la sillas...y el decorado en composé..:!!! jajajaja

Gerardo...se vé que estas en todos los detalles...!!!

un abrazo.



Te felicito Gerardo

12:22 PM, 27/10/2008 .. Publicado por Walter Gomez
Creo que ahora se aproxima la fusion de un buen piloto y un modelo que le dara la posibilidad de demostrarlo, con su prolijidad de aprendisaje sin saltear etapas, ya esta en finales al 3D, me alegra mucho, toda la suerte para vos .
PD.CUANDO DECORES EL MODELO, QUE NO SEA EL MISMO QUE TE DECORO EL TALLER. PLEASE.

El decorado del hangar

05:00 PM, 27/10/2008 .. Publicado por GerardoE
Amigos:

Gracias por los comentarios, ustedes están pensando que el que decoró mi depto es el mismo que decoró en avión de fabian..????? la respuesta es NO, mi querida madre, fue la artifice de que esté todo en combinación cromática.
Al galaxy lo voy a decorar yo, asique tranquilos, será machito de naciemiento, aunque armado en un hangar FASHION jejeje.
Cuando esté mas avanzado los seguiré actualizando.

PD: Apoyo los chirpanes de la tardecita, con un tintillo, en vez del paint ball........


Salu2


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