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El retorno al campito
Luego de la fiebre "Camilo Aldao" las actividades volvieron a desarrollarse en el campito casi con total normalidad, ya que a algunos, en las cuales me incluyo, la temperatura no bajó totalmente a los niveles normales…y por ahí, sin darnos cuenta nos pasamos un poco de esa bendita raya…que siempre debemos respetar. Charlando con un amigo sobre el blog, me hacía referencia de la forma en que relataba lo que sucedía en el campito. Le comenté que no es para nada fácil llevar adelante un blog con un claro perfil reality. Generalmente los medios del sector tratan de mostrar la actividad con la perfección en su máxima expresión. Aquí, tratando de buscar una variante, muestro simplemente la realidad…la realidad de la práctica del aeromodelismo en un pequeño lugar del mundo. Lo bueno, lo malo y lo feo…los logros, las desilusiones, los éxitos…los sin sabores. ¿Es fácil tomar una cámara cuando se acaba de romper un modelo?. No, es más que difícil e incómodo…pero a ese amigo…terminando la charla, le confesé: “El día que me ganen las emociones o pierda la objetividad para contar lo que pasa en el campito, dejo de escribir en el blog.” Amigos, bienvenidos a una nueva jornada!
La secuencia nunca pensada
Hermetismo entorno al Pucará Un gran hermetismo se vive entorno al estreno del Pucará del aeromodelista Beco. El avión de gran escala será impulsado por dos OS 75 AX y por lo que se pudo saber, tiene detalles de fabricación de primera calidad. Posiblemente el avión puede llegar a surcar los cielos este sábado. Por el momento, y en forma exclusiva, Marcelo pudo entrevistar a uno de los pilotos del Pucará. ¿No me crees?...dale play al video: Gracias totales! Quiero agradecer a toda la gente que se ha acercado a la banda del blog en Camilo Aldao demostrando que son seguidores fieles de estas páginas. Realmente quedé muy sorprendido... ...sorprendido como cuando este fin de semana leí este email: Te queria dejar mis felicitaciones por la cobertura del evento en camilo, estuve visitando el blog y me pareció de primera felicitalciones!! Mariano Gostanian Para terminar con este post, les dejo un video con algunas imágenes del fin de semana. Disfrútenlo! |Publicar comentario|
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Grata sorpresa! Hizo famosa la frase "Le dí todo timón” luego de 
Acá lo tenés!. Ahora sacame una foto!. Néstor junto a su entrañable Samurai con 20 años de historia.
Néstor hizo sólo la presentación pública, pero aún debe ajustar algunos detalles para reestrenarlo. ¿Será el mando de Timón? 
Así se veía el viernes. El comienzo de las clases y el término de las vacaciones seguramente paralizará un poco la actividad durante la semana.
Con la hélice entre los dientes a lo Simeone. Guillermo practicó la cobra y el estacionario hasta altas horas del viernes. Le puso garra y expuso bastante la integridad de su modelo. La evolución fue notable. "Y bueno, para aprender hay que arriesgar", comentó Guillermo al bajar su avión en el último vuelo.
Mini Yak 54. Marcelo estrenó su mini Yak 54 de Rich Models. Contrariamente a lo estimado, tuvo un vuelo super estable y armonioso.
Impecable. El mini Yak 54, gracias a su pequeño tamaño, hasta puede transportarse totalmente armado. Una nueva y cómoda variante.
Otros más que se suman a las filas. Se trata de Lautaro, de 10 años, y su padre Aníbal, piloto de aviones reales y aeromodelista de la guardia vieja. Presentaron su modelo entrenador, un NexStar Hobbico.
Javier instruyendo a su nuevo alumno, Lautaro. Atrás espera su turno Aníbal para readaptarse a la actividad. A la derecha Gastón se muestra muy interesado en comenzar con el hobby.
Simulador en el campo. Sin lugar a dudas el simulador será el gran fabricante de nuevos talentos en el hobby. Los chicos lo toman como un juego obteniendo gran habilidad antes de pasar a la pista y al avión real. En la actualidad, en los encuentros, es cada vez mayor la cantidad de chicos que se lanzan a la actividad demostrando que entre la PlayStation, el simulador y el campo de vuelo real no hay casi diferencias.
Beco y una postal dominguera. Va en busca de su avión luego de que el Piper salude a la gente.
Pablo Liguori reapareció con su FunFly, esta vez, con toda la intención de ir evolucionando en sus vuelos para saltar de modelo. Demostró que todavía se acuerda muy bien de las maniobras de acrobacia.
Una seguidilla de maniobras agresivas con un modelo con claros signos de fatiga, terminaron con las alas aplaudiéndose en el aire.
Guerrero. La foto después de la rotura ya es un clásico ineludible en el campito.
Así terminó la secuencia inesperada de su FunFly, a la parrilla!
Un entrenador con 30 años de historia. El destacado aeromodelista y piloto Ariel Rochi puso manos a la obra para darle vida a este avión que va pasando de generación en generación. En la foto, Diego Oro y Ariel Rochi.
Nacho y Guillermo desempolvaron su Extreme by Aerokevlar. Un avión muy discutido en el campito. Pasaron dos de estos aviones por estas latitudes, uno en manos del piloto Gerardo Erquicia, que en sus primeros vuelos partió el grupo de cola quedando el modelo totalmente inutilizable. En este caso, Guillermo tuvo que trabajar muchísimo para que vuele a la perfección. Le dió perfíl en la superficies móviles del grupo de cola y trabajó en la incidencia del ala, entre otros detalles más.
El prototipo de Fabián en problemas. Luego de una exhibición bélica y de unos vuelos rasantes a toda velocidad, terminó buscándolo entre una polvareda dentro de la soja. ¿Resultado? En una mano el motor y en la otra los restos del avión.
¿Invaden los eléctricos? Parece que si, se vienen... y en banda. Este fin de semana Javier y Federico presentaron su ala volante. Federico demostró una vez más que entre el simulador y el campo real no hay casi diferencias. Se vuela hasta los teros!