Aeromodelismo

Muy buena performance del team argentino de F3A en Colombia

El Abierto F3A Colombia ya comenzó, este lunes, con 28 representantes de cinco países en el lujoso Club Campestre Llanogrande ubicado en el municipio de Rionegro, Antioquia. La importante competencia internacional premiará a los primeros cinco pilotos de la calificación individual en finales, a los primeros tres equipos de la clasificación por equipos y al mejor junior.

Hoy martes concluyeron las 4 primeras rondas preliminares con una destacada actuación de los pilotos argentinos, con los cinco representantes de nuestro país ubicados en el Top Ten, con un Colombo y Gostanián que pelean por la punta y un Nacho Guido que da la sorpresa en su primera participación internacional. En las primeras instancias de la competencia, el piloto a vencer tiene nombre y apellido, Jason Shulman, el estadounidense, que este año, se encontró con un muy buen nivel de vuelo de sus competidores por la cima del campeonato.

Hasta el día de hoy se volaron 4 gamas, dos por día, que con 28 participantes, el tiempo de las gamas se extienderon demasiado, aproximadamente 4 horas. Detalle que hace que las condiciones del clima, desde el principio de cada gama hasta la finalización, cambien en forma considerable, favoreciendo a unos y perjudicando a otros. Hoy, hasta la lluvia hizo de las suyas.

Los puntajes, sin el vuelo de descarte, y a falta de dos vuelos preliminares, son los siguientes:

Marcelo Colombo y Mariano Gostanián muy cerca del puntero, Jason Shulman, más abajo en el quinto lugar, Nacho Guido con una muy buena presentación en su primer competencia internacional, y luego cerrando el Top Ten, con una muy buena performance lograda, Facundo Coppede y Andrés Pantarotto. Nada está dicho a falta de dos mangas preliminares, pero la tendencia presiona en la concentración de los pilotos.

El Club Campestre Llanogrande, donde se desarrolla la competición, se encuentra ubicado en el municipio de Rionegro, Antioquia, a solo 15 minutos del Aeropuerto Internacional Jose María Córdoba. Es un club de carácter privado y uno de los mejores del país. Cuenta con un hotel con 23 habitaciones dúplex y 7 suites, campo de golf, Fútbol, Tenis, piscina, Billar, Squash, Esquí Náutico y por supuesto campo de aeromodelismo.

El team argentino en boxes. Facundo Coppede, Fernando Campos, Andrés Pantarotto, Marcelo Colombo, Mariano Gostanián y Nacho Guido.

Momentos de carga de baterías y descanso entre vuelos del equipo argentino

El campo de vuelos del Club Campestre Llanogrande es el sueño de cualquier aeromodelista, hasta los más mínimos detalles cuidados.

Aquí no hay tiempo para esperar que pase el sol, la foto muestra a Facundo Coppede, con su caller, Fernando Campos, en pleno vuelo con el sol como un adversario más.

Un detalle con mucho estilo y de muy fácil lectura e interpretación, son los indicadores de los turnos de vuelo.

El equipo argentino en la intimidad previa a una comida

Así llegaron los aviones al Club Campestre Llanogrande

La sala de cómputos del Abierto de F3A

Gostanián hace una pausa y postea en su Facebook

Marcelo Colombo en pleno vuelo, oficiando de caller, Nacho Guido.

Osvaldo Garatti y Mario Vagliente, los jueces de Argentina convocados por la organización del evento.

El estadounidense Jason Shulman, el piloto a vencer, con su Xurama.

Mañana miércoles, se vienen las dos últimas preliminares y luego, el jueves, un día destinado a prácticas libres de los pilotos clasificados, Briefing de jueces F15, y la 1ra y 2da Ronda semifinal. Estaremos informándote.

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Primera fecha del Torneo del Litoral y Ranking en Aeroclub Pergamino

El 12 y 13 de abril se desarrolló la primera fecha del Torneo del Litoral y Ranking FAI de la Federación Argentina de Aeromodelismo en el predio de aeromodelismo del Aeroclub Pergamino. La crueldad del viento se hizo sentir durante todo el fin de semana, con ráfagas de hasta 65 km/h durante todo el sábado, condiciones no aptas para poder desarrollar con normalidad y seguridad la competición, causa que motivó la suspensión de la actividad del día. Igualmente se aprovechó el tiempo para realizar el procesamiento de los modelos y efectuar una clínica de juzgamiento que resultó muy rica en contenido visual y técnico. Los videos y gráficos hacían de disparadores que abrían debates y charlas interesantes, todo bajo la conducción de Ignacio Guido. La clínica se centralizó en las dos gamas FAI a estrenar, la P15 y F15, ésta última de considerable dificultad para ejecutarla, y donde requiere una extremada concentración para puntuar desde la perspectiva de un juez. Las maniobras integradas, sin pausas, requieren de un intensivo entrenamiento, no sólo para los pilotos, sino también para los jueces.

Después de una noche “Pipi Cucu”, donde hubo muy buena camaradería, diversión y destellos de talento de canto y danza de algunos pilotos y jueces, el descanso puso una pausa y suspenso hasta el amanecer con el tibio deseo inocente de que el Wind Gurú pudiera equivocarse. El domingo amaneció nuevamente ventoso, pero con menos intensidad que el cruel sábado. El director del Concurso, Jorge “Viruta” Olivella, no dudó en dar la orden de inicio y las actividades comenzaron desde temprano.

Fue una jornada intensa, sin pausas y muy ventosa, que con el valor agregado del estreno de gamas, no le faltó nada para que surgiera naturalmente el suspenso y la adrenalina en cada uno de los vuelos. Tenemos que destacar que hubo ausencias importantes, algunas originadas por las predicciones climáticas y otras por estar faltos de entrenamiento. Un tilde especial merece el debut en FAI de Carlos Meneguzzi, que junto a Nacho Guido, son los nuevitos de la categoría. A ponerse las pilas señores, que por lo que se ha visto, hay que lubricar bien los dedos…se viene un año F3A muy competitivo y apasionante.

Mariano Gostanián fue el primero en llegar. Lo hizo el viernes, pasado el mediodía. Llegó al campo de vuelos escuchando The killers, armó su Austral bip y se puso a volar. Ejecutó algunas P15 y unas F15. Voló en la ventana de vuelos oficial, y luego cambió de ventana para entrenar con la dirección del viento que pronosticaba el Wind Gurú para el día de la competencia.

Santos Meneguzzi, futuro y prometedor piloto de Elemental, y Nacho Guido metiendo miedo en su incursión en FAI, recién llegados el sábado por la mañana.

Nacho Guido, de la Comisión Técnica de la Federación, midiendo la velocidad del viento durante el día sábado. Se repitió la operación varias veces, igualmente la agresividad del viento suroeste no dio treguas y se terminó suspendiendo la actividad del sábado.

En la Sede del Aeroclub en el procesamiento de modelos. En la foto, Gostanián, Nieto, Guido y Coppede.

Durante el asado del mediodía del sábado

La clínica avanzó hasta entrada la noche. Unas de las maniobras más debatidas fueron el snap y la entrada en pérdida para entrar en tirabuzón. De ésta última surgió una frase de Osvaldo Garatti que quedará inmortalizada en un bronce: “Aviones en pérdida, juguetes del viento son”.

La frase cuya autoría es del juez y piloto de F3A Osvaldo Garatti.

Domingo, momentos previos al comienzo de la competición. El campo de vuelos se presentó en impecables condiciones. En la foto, Rivera armando el avión de su hijo Tomás, y Carlos Meneguzzi repasando las maniobras de la P15.

Viruta Olivella mide la velocidad del viento por última vez para dar comienzo a la competición. Primeramente se volaron las P15 alternadas con mangas de la Promocional y Elemental.

Carlos Meneguzzi repasa las maniobras por última vez antes de su debut en FAI

Daniel Nieto, y su caller, Graciela, en la prueba de ruido del RCB. Viruta Olivella le da el Ok.

Nieto en el momento que comienza su primer vuelo, el briefing.

Cacho Gómez ofició de controlador del tráfico aéreo del aeroclub

Javier Busnardo observando el vuelo de Nieto. Viajo en moto, desde Buenos Aires, para presenciar la clínica, colaborar en el juzgamiento y levantar la noche en Pipí Cucú.

Nacho Guido en la prueba de ruido con su Mystery Biplano diseñado por Jason Shulman, fue su debut en Ranking.

La actividad no paró un instante. Hubo ritmo de vuelos marcados por Viruta Olivella. En el Gazebo, Daniel Darnay, estuvo a cargo de los cómputos.

Meneguzzi conecta su batería y va rumbo a su primer vuelo en FAI. Nieto oficiará de caller.

Facundo Coppede se prepara para su primer vuelo de la jornada, su caller Fernando Campos posiciona el biplano mirando al sudoeste para iniciar el despegue.

Un primerísimo plano de la hermosa estética del Mystery biplano de Ignacio Guido desde la lente de la cámara de Gabriel Belardinelli.

Jueces y ayudantes puntuando los vuelos FAI. En la foto, en primer plano, Daniel Falco y Joaquín Ortiz.

Jorge "Viruta" Olivella observa detenidamente el desarrollo de la competencia. No dio respiro. Un vuelo tras otro.

José Luis Aquilano oficiando de ayudante de Juez

Marcelo Colombo fue uno de los grandes ausentes como piloto, pero estuvo presente colaborando como juez. "No volé mucho la F15", dijo Marcelo al poner las excusas.

Daniel Darnay se hizo cargo de todos los cómputos. Prácticamente no salió del gazebo.

Encerrado. Gustavo Barrera no aparecía. En un momento recibimos un llamado telefónico: “Estoy encerrado en el baño”. En la foto, el momento del rescate. “No podía abrir la puerta y nadie me escuchaba”, declaró Gustavo al ser liberado.