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AA2000 de Julio Ernesto Gutiérrez Conte pusó en marcha la nueva terminal C

Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), a cargo de Julio Ernesto Gutiérrez Conte, junto con el cierre de Aeroparque, realizó la puesta en marcha de la flameante terminal C del Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Aeropuertos informó que: “el nuevo sector de arribos se construyo con el objetivo de albergar a los vuelos de cabotaje del Aeroparque, mientras termina con el plan de obras impuesto para esta año”.

La empresa dirigida por Julio Ernesto Gutiérrez Conte, también señaló que: “La planta baja del nuevo edificio tiene una superficie de 7.500 mts 2, una amplia sala de preembarque, 20 posiciones de check-in y dos cintas para retiro de equipaje de última generación. Al mismo tiempo se construyeron 1.200 posiciones de estacionamiento; 850 nuevos puestos para el público y otros 350 destinados exclusivamente al personal del aeropuerto”.

“Para que la circulación de automóviles dentro del Aeropuerto de Ezeiza sea más rápida y fluida, se adicionaron cabinas en el ingreso y egreso. Asimismo en el lado aire se duplicó la superficie de la plataforma de cargas para alcanzar los 72.800m2, lo que permitirá contar con una mayor cantidad de posiciones remotas para las aeronaves”, finalizó AA2000.


Publicado: 07:20 PM, 2/12/2010 en Actualidad
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Las obras en Aeroparque desarrolladas por AA2000 de Julio Ernesto Gutiérrez Conte

Se lanzó el plan de obras para mejorar la operatividad del Aeropuerto Jorge Newbery desarrollado por el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Julio Ernesto Gutiérrez Conte. Las obras que comenzaron el 3 de noviembre tienen como objetivo optimizar el servicio a los pasajeros para que el aeropuerto continúe prestando una excelente asistencia de integración.

Sobre las obras que se están llevando a cabo, Julio Ernesto Gutiérrez Conte distinguió: “El reacondicionamiento del pavimento en el sector central de la pista para mejorar su prestación. Además se efectuará un trabajo final de ranurado para evacuar el agua de lluvia que permitirá evitar el hidroplaneo de las aeronaves”.

También resaltó: “La demolición del viejo hormigón, ejecución del nuevo hormigón con tecnología de punta (máquina terminadora de moldes deslizantes), ranurado de la nueva superficie y la pintura de las señales indicadoras de pista. En cuanto a la terminal, se ampliarán y renovarán integralmente los sectores de embarque y arribos”.


Publicado: 07:16 PM, 2/12/2010 en Actualidad
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