Licencias profesionales en la Provincia: Denuncian un salto de $22.000 a $294.000

El nuevo esquema para las licencias profesionales de conducir en la Provincia de Buenos Aires quedó en el centro de la discusión política por el impacto que tiene sobre los choferes de cargas y pasajeros.

La diputada bonaerense del PRO Natalia Blanco presentó un pedido de informes dirigido al gobierno de Axel Kicillof para que explique cómo funciona el nuevo procedimiento, cuáles son sus requisitos y qué estudios se realizaron antes de modificar el sistema.

El reclamo surgió a partir de planteos realizados por choferes y entidades vinculadas al transporte, que advierten sobre dificultades para conseguir turnos, demoras en los trámites y un fuerte aumento de los costos.

De $22.000 a $294.000

Uno de los principales puntos de conflicto está en el precio. Para las licencias profesionales interjurisdiccionales de las clases C, D y E, el costo pasó de $22.000 a $294.000, según los datos incluidos en el pedido de informes.

El incremento se produjo luego de la implementación de un nuevo esquema para habilitar a los conductores que realizan transporte de cargas y pasajeros entre distintas provincias o hacia el exterior.

Blanco cuestionó especialmente el impacto que este cambio puede generar sobre los trabajadores del sector.

“Cada día que un chofer está parado es un día sin trabajo y una cadena logística que se frena”.

La legisladora también puso el foco en las diferencias que pueden registrarse entre municipios. Según planteó, el valor final del trámite no sería uniforme en los 135 distritos bonaerenses, por lo que reclamó establecer un precio de referencia común.

Qué cambió con el nuevo sistema

La modificación se produjo a partir de un convenio de delegación de facultades entre el Gobierno bonaerense y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). A partir de ese acuerdo, la Provincia asumió el otorgamiento de las licencias correspondientes a actividades de carácter interjurisdiccional.

El nuevo régimen incorpora distintas instancias de capacitación y evaluación, que deben realizarse a través de prestadores externos vinculados al Registro de Prestadores de la ANSV.

El propio Ejecutivo bonaerense reconoció que los choferes encontraron dificultades para acceder en tiempo y forma a esos prestadores, lo que sumó otro problema a un trámite que ya estaba generando reclamos.

El pedido de informes de Blanco

La diputada del PRO solicitó al Ministerio de Transporte bonaerense, conducido por Martín Marinucci, que detalle el procedimiento actualmente vigente para obtener y renovar la licencia nacional de conducir profesional de carácter interjurisdiccional.

Además, pidió conocer por qué el Ejecutivo modificó el sistema y si se realizaron estudios sobre el impacto económico que tendría la nueva modalidad sobre los trabajadores del transporte de cargas y pasajeros.

El planteo también apunta a la falta de claridad sobre los requisitos, las demoras para conseguir turnos y las diferencias de costos según el municipio en el que se realice el trámite.

Una prórroga para los vencimientos

En medio de las dificultades de implementación, el Ministerio de Transporte bonaerense estableció una prórroga de 120 días corridos para determinadas Licencias Nacionales de Conducir emitidas en la Provincia.

La medida alcanza a las licencias cuyos vencimientos hayan ocurrido o vayan a ocurrir entre el 1° de julio y el 31 de octubre de 2026.

El conflicto deja así planteado un interrogante que excede el costo del trámite: cómo garantizar que los choferes profesionales puedan cumplir con las nuevas exigencias sin quedar fuera de circulación por demoras, falta de turnos o costos que consideran excesivos.