Aeromodelismo - Este fin de semana todos al 19º Encuentro de La Amistad en Venado Tuerto

Este fin de semana todos al 19º Encuentro de La Amistad en Venado Tuerto

Esta vez prometo no ir en el Cessna ni protagonizar despistes

Mientras todos tratamos de entender la película "El rescate financiero" y continuamos preguntándonos si el final nos va a hacer llorar o no, decidimos apartarnos por un ratito de la realidad para disfrutar del hobby en el 19º Encuentro de La Amistad en Venado Tuerto. Hacia allí vamos en banda Bertello!

The Erquicia brothers

Ahora se vienen en Banda y en Funky´s. Gerardo Erquicia ha impulsado a su Gran Hermano, Federico, a volver al hobby, esta vez de la mano de un Funky con motor Os 61. No lo he visto volar, pero al menos ya se acercó al campito y se puso en clima...y en pose para la foto...Click!

The Erquicia brothers. Federico y Gerardo con sus Funky´s

Hola Jorge mi nombre es Roberto Leone y te escribi hace un tiempo preguntadote por los refuerzos necesarios para mi Funtana 50x, me devolviste la informacion al toque y fue muy buena te lo agradezco.
Mi duda actual es sobre las baterias tanto del pack de abordo como el del radio ya que escuche por ahi que se sulfatan las fichas y que si todo esta en OFF la corriente sigue trabajando, asi que no se si sacar los dos pack durante la semana o que hacer,los utilizo todos los sabados y domingos.

Desde ya muchas gracias desde Zarate saludos para todos en Pergamino.

PD: Utilizo siempre el link que te lleva al clima del campito ya que estamos a pocos Kms y las condiciones son parecidas.

Hola Roberto!

Escuché en varias oportunidades este tema de las baterías, en realidad ya es un gran mito. Si los elementos se encuentran en buen estado y los utilizamos en forma correcta, tanto la llave inversora de corte en el avión, como el cargador de baterías original, no deberíamos tener problemas. Al tener el transmisor y el receptor en OFF no hay manera que fluya corriente en ambos equipos. Si detectas que hay sulfato o desgaste en algunas de las fichas de los alargues, lo más seguro y aconsejable es cambiarlas, no limpiarlas. Al extraer y volver a colocar las baterías, lo único que vas a lograr es fatigar y desgastar los contactos de las fichas.

Un abrazo Roberto! y gracias por seguir el blog.

Jorge Luis

¿Cuando va a parar el viento?

La manga este domingo. Hacía tiempo que la manga no se veía así. Vamos todos por "El rescate climático".

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VENDRA JAVIER ?

09:58 AM, 7/10/2008 .. Publicado por Beco
Que Domingo el Domingo ESPECTACULAR el dia,
VIENTO CERO, (una cosa de locos)
Muchos Modelos (16) EN TOTAL
Algunos Aeromodelistas esperaban a Javier (Maestro) para solucionar los problemas tecnicos en sus aviones, pero hete aqui que el problema no era tecnico si no de DEEEEEEEEEEDOS, he comenzado la cadena
Bye

SERIA PROBLEMA DE INCIDENCIA......??

10:19 AM, 7/10/2008 .. Publicado por GerardoE

Las malas lenguas decian el domingo, que en el nuevo Yak , el prolema era la incidencia ..... si si la incidencia del miedo... se escucho por ahi.

Un abrazo

PD: sigo la cadena

"..tengo un problema con el yak..!!"

12:57 PM, 7/10/2008 .. Publicado por Ricardo Canal
...y YaKestamos seguimos con la cadena...!! jajaja
...aterrizó el Yak...todos los presentes miramos, opinamos, dijimos..etc...etc..etc...conclusion "mal incidencia"... por lo tanto lo desarmó...y lo guardó...esperando que llegue Javier...para comentarle...y....la frase fue..."Hola Javier...tengo un problema con el yak"...Respuesta "armalo y vemos"...conclusion "Vuela Perfecto"...obvio !!!!
Jorge...Felicitaciones...abrazos..con cariño...
..¿ alguien mas quiere aportar algo..?? jajaja

Seguimos con la cadenaaaaa.....!!!

QUE BARRRBARO!!!!

01:06 PM, 7/10/2008 .. Publicado por Marcelo Cerisola
Y DESPUES YO DECIA QUE ME TRANSPIRABAN LAS MANOS!!!!!!!! JEJEJE!!!

Un Abrazo a Todos.-
MARCELO

poder de convencimiento

01:07 PM, 7/10/2008 .. Publicado por juanjo
era tal el miedo que llegó a convencer a todos de que el modelo tenía problemas, llegó Javier y casi sin saludarlo objetó "el YAK tiene problemas", pero la mente es rápida y en poco tiempo Jorge cambió de aptitud y dijo: éste avion vuela bárbaro.
saludos.
sigan con la cadena

palabras de apoyo para Jorge

06:46 PM, 7/10/2008 .. Publicado por Fabian Giuliano
No te hagas problema Jorge muchas veces a mi me pasa lo mismo hacer un primer vuelo con aviones ajenos es facil total si se rompe le ecamos la culpa a la incidencias o a un problema de construccion el tema es volar un avion propio ahi entra en juego otras cosas de todas maneras yo lo solucione de la siguiente manera,
saque un turno para la Psicologa y en 3 sesiones quede como nuevo, queres que te solicite un turno para vos, me dijieron que en el Hospi hay un Psicologo muy bueno que se apellida Cereseto, che loco ese avion vuela barbaro mira que nos hiciste creer que el avion habia venido con una falla de fabrica, que tal vez estaba pegada al reves la F1 y por eso tenia incidencia positiva el motor mejor te saco un turno para el Psiquiatra asi te medica un poco y no terminas internado con delirios de incidencia.

El YAK 54 by Quique es un fierrazo!!!

05:49 PM, 8/10/2008 .. Publicado por Javier Cereseto
Che déjense de joder, no lo gasten al dueño del blog porque nos va a censurar, miren que si se calienta el bueno de Jorge vamos a tener que aguantarlo!!!
A mi juicio el modelo vuela bien, pero no soy la persona más indicada para decirlo, propongo que lo lleve al encuentro de Venado y se lo vuelo Mauricio, él realmente sabe de esto.
Lo mío fue armarlo de acuerdo a las indicaciones de Quique que muy gentilmente nos indicó en un e-mail todos los detalles, yo cumplí al pie de la letra.
De todos los aviones que armé nunca ví uno con la calidad de diseño y construcción que trae este; digno de un campeón.
Nos vemos en Venado
Abrazo para todos
Javier