Aeromodelismo - De visitas en Salto

De visitas en Salto

El domingo pasado la banda del blog visitó a la gente de Salto en su nuevo campito, un emprendimiento privado que comenzó a gestarse en septiembre del 2009. Con mucho trabajo, todo a pulmón, se logró un lugar muy cómodo y apto para la práctica del aeromodelismo. Felicitaciones a los muchachos por el emprendimiento y el enorme agradecimiento por la atención que hemos tenido, además de otorgarnos el gran privilegio de inaugurar oficialmente el predio con un encuentro.

La jornada comenzó a media mañana y se extendió hasta que el sol desapareció en el horizonte.

El viento del Noreste muy calmo por la mañana y al atardecer. Luego del mediodía tuvimos picos de 15 km/h. con algunas turbulencias.

"Jorge, no quiero ser mala leche, pero saquemos la foto panorámica ahora, temprano. Digo...porque los aviones están todos sanos", me sugirió casi al oído César.

Durante el asado. Hay que destacar la calidad y experiencia del asador.

El campo de vuelos tiene un área de 250 x 50 mts. La pista tiene un corte de césped más bajo con una dimensión de 25 mts de ancho por 200 de largo. La foto tomada desde la cabecera Norte.

Vista de los boxes y el área de pilotos en vuelo

César junto a su flamente Yak 54. Tuve la oportunidad de volarlo y testearlo. Vuela bárbaro, tiene muy buenas condiciones...y... es un Yak!

Daniel Boni con su infaltable boerito. Hizo vuelos durante toda la tarde y al finalizar la jornada nos deleitó con una exhibición de vuelo nocturno con las luces reglamentarias.

Marcos, ahora con su Mentor. Aún lo vuela con la tensión del primer vuelo, pero esta demostrando que va tomando confianza. Lo voló y aterrizó en forma extraordinaria.

Martín, de Capitán Sarmiento, ahora dedicado a full a los helicópteros. Hizo un par de vuelos sport muy prolijos. Recordemos que Martín aprendió a volar en nuestro campito.

Todo velocidad. Hizo vuelos con su Funtana y con su avión de velocidad. Un detalle: las bujías sólo le duran un par de vuelos. Con la exigencia a la que está sometido el motor, las destruye.

Mariano Flores presentó su último lanzamiento, el Astral EFM. Un avión apto para cualquier tipo de vuelos.

Humor electroácido. Hace un par de años, en el Encuentro de Salto, Mauro destruyó un avión eléctrico de Mariano Flores mientras lo estaba promocionando. El eléctrico estaba en un estacionario, mientras que Mauro, con su Raptor a toda velocidad, lo impacta en forma espectacular. Todavía están buscando los servos del eléctrico. Fue como un escopetazo a una paloma…quedó el plumerío suspendido en el aire. En la foto, se lo ve de fondo a Mariano Flores con su nuevo eléctrico y a un Mauro preparado para una nueva batalla…a lo Rambo.

Hola Jorge; como estas? ha sido muy grato reencontrarme con vos y todo el grupo de aeromodelistas de Pergamino. Sinceramente espero que la hayan pasado bien con los amigos de C.A.S.A.

A continuación te dejo una breve reseña del nuevo avión de la LINEA 2010 de Easy Foam Models. A pesar del viento moderado que reinaba ayer, has podido apreciar la gran capacidad de maniobrabilidad y su excelente comportamiento siendo que el modelo solamente pesa 240 gramos.

El Astral EFM pertenece a la NUEVA LINEA 2010 de modelos diseñados y desarrollados por Easy Foam Models.

En términos generales es un avión para vuelos freestyle pero la gran capacidad de mandos, sumados a la firmeza y suavidad con que se realizan cualquier tipo de maniobras lo posicionan como un avión magnifico y brillante para todo tipo de vuelos.

Ya sea para vuelos sport de bajísima velocidad, vuelos acrobáticos en donde demuestra una extrema precisión o vuelos 3D de extrema agresividad con recuperación instantánea, posicionan al Astral EFM como un avión único en su genero.

CARACTERISTICAS TECNICAS

Envergadura de ala: 820mm.

Largo: 900 mm.

Peso: 230 a 260 grs.(dependiendo de la electrónica a utilizar)

EQUIPAMIENTO RECOMENDADO

Motor: PULSO 2050S - TURNIGY 3020-1800.

Speed control: PULSO DL-11A.

Servos: 3 o 4 micro servos de 6 gramos

Batería: Lipo 7.4V - 450 mha o 11.1V - 450 mha (dependiendo del motor a utilizar)

Peso: 230 a 260 grs.(dependiendo de la electrónica a utilizar)

VERSION ARF FULL CARBONO

Refuerzo de fibra de carbono inserto en el ala

Riendas fibra de carbono para refuerzo de grupo de cola y alas

Horns (cuernitos)

Pushroad de alambre 0,7

Mandos alerones

Brida motor

Ruedas

Tren de aterrizaje

Refuerzo para tren aterrizaje

Zapatitos

Cinta bisagra

Manual

VIDEOS:

https://www.youtube.com/watch?v=p8wKtsqXoUE

https://www.youtube.com/watch?v=z9DhBij5mUc

Bueno Jorge, por ahora es todo y agradezco tu gentileza de publicar el ASTRAL EFM en tu blog.

Un abrazo.

Mariano Flores

Para terminar, te dejo con un video que resume nuestra gran jornada de vuelos en Salto...

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Pedido

01:27 PM, 2/4/2010 .. Publicado por Alberto Farías
Por favor indicarme donde puedo conseguir RESIMAS EPOXI ,yo hago aeromodelismo vuelo libre y la necesito para hacer tubos motor de los modelos ,tambien si me pueden indicar donde conseguir telas de carbono y de fibra de vidrio de menos de 100m gr/m2.
muchas gracias
alberto farias/bahia blanca

AGRADECIMIENTO

10:03 PM, 2/4/2010 .. Publicado por C.O.S.
Hola Jorge, realmente la pasamos bárbaro, fué un muy lindo día donde compartimos aeromodelismo y asado, (sobre todo asado), quería mediante tu blog agradecerles la visita y la buena onda que todos tuvieron, realmente son un grupo fantástico, al igual que la gente de Sarmiento. Gracias y ojalá se repita.
Un fuerte abrazo desde Salto.
César.

Hay Mauro!

03:38 PM, 6/4/2010 .. Publicado por Anonymous
Que peligroso te ves asi

Blog de Salto

04:14 PM, 6/4/2010 .. Publicado por Angel
Vi que hay imagenes del evento en el blog de los amigos de Salto...

http://www.avionesrcsalto.blogspot.com/

saludos a la banda del blog

Comentario sin título

12:03 AM, 10/4/2010 .. Publicado por Mariano
Hola Jorge!!!; recien veo la foto de Mauro preparandose para la próxima,....jajajaja.....son cosas que suceden; ah te cuento que los servos los encontramos, pero 6 meses mas tarde.
Saludos!!!
Mariano