Reapariciones

01:26 AM, 15/9/2010 |Publicado en Pilotos | |4 comentarios| |Link| |Enviar a un Amigo!| |Compartir a Facebook|

Se acerca la primavera y con ella vuelven a las pistas los aeromodelistas que no soportan el frío o bien tienen la agenda invernal cargada. Marcelo Cerisola volvió con su Johnny. Hizo varios vuelos, pero deberá tener más frecuencia en sus prácticas. El tiempo de inactividad se notó en los aterrizajes.

"Hace dos meses que no vuelo", repetía una y otra vez Guillermo Giácoma mientras volaba con su Edge. Volvió con ganas de experimentar con nuevas maniobras.

Beco transformó su Piper J3 con motor Glow a eléctrico con ayuda de Javier Cereseto. Vuela igual…pero sin ruido.  Eso si, no ensucia, no contamina…y... ¡no hace ruido!

Tornillos. Las malas lenguas criticaron los "pedazos" de tornillos que le pusieron para instalar el motor en la F1.

Federico Cereseto continúa entrenando y adaptándose a su flamante Yak54. Viene evolucionando de 10!

El domingo pasé a visitar a la gente de Rojas por su campito. Lamentablemente los fuertes vientos hicieron que la actividad sea casi nula. Igualmente, Fabián Ronco hizo un par de vuelos con su Extra (Tributo a Julio Benvenuto) luciéndose con sus maniobras y su máquina de humo.

Nueva adquisición. Con este Génesis (2 mts) trataré de incursionar en F3A. Ahora hay que equiparlo. Estará motorizado con un 3W 24cc naftero.

 Correos

Hola Jorge

Te felicito a vos por la página y también a Mauro por su primer vuelo solo en planeador, pero una cosa está mal o cambiaron los tiempos, yo volé por primera vez solo en avión y cuando baje me recibieron con engrudo, leche y huevos por la cabeza. Lo disfruté mucho, lástima que no lo tengo filmado.

Aprovecho la oportunidad para recordarte que el 19 estoy haciendo el 4to. Encuentro en San Gregorio, decile a Aldo que me gustaría ver ese avión raro en mi encuentro ja ja.

Bueno, saludos y un abrazo. Nos vemos el 19.

Dionisio (pino) Brusasca.

Hola Jorge,

te envío este video para compartir en tu blog, en el mismo muestro el resultado de la colocación de la bomba SULLIVAN en mi Yak 54 de RICH MODEL.
Esperando les agrade, les envío un abrazo, Mauricio.

YAK 54 Rich Model - PUMP SULLIVAN - MIRAX - M. Bertello from MAURICIOB71 on Vimeo.

Para terminar con el post, si bien no hubo tanta actividad el fin de semana debido a los fuertes vientos, les dejo un pequeño video...





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Piper J3 de Beco

09:33 AM, 15/9/2010 .. Publicado por Usuario Anónimo
Felicitaciones a Beco por su decisión de transformar en eléctrico al J3 de la foto.
Algo muy importante que olvidaron en el comentario es que JAMÁS SE PLANTA!!, y si querés que haga ruido, le ponés un MP3 con el ruido que quieras y listo, jajaja.
Estaría bueno que publiquen los datos técnicos de la reforma.
Cordiales saludos entrerrianos.
Carlos Alberto Bione
Agrupación Crespense de Aeromodelismo.
Crespo - Entre Ríos - ARGENTINA.

Saludos.-

05:06 PM, 15/9/2010 .. Publicado por Marcelo Cerisola
Hola Jorge ,te agradezco los comentarios,vamos a seguir dandole al Aeromodelismo para adelante,nomas,y te Felicito por la adquisicion de tan hermoso modelo El Genesis es uno de los aviones que mas me gusta y te tome la palabra que me lo ibas a dejar pilotear!!! lo tengo anotado.-
Otra cosita con respecto al Piper J-3 de Beco,ahi dice ,con la ayuda de Javier Cereseto,y????????????

Un GRAN ABRAZO MARCELO.-

electricos

07:13 PM, 15/9/2010 .. Publicado por mauro
la corriente ..................... es para la luz jajaja

Crespo Entre Rios

10:37 AM, 16/9/2010 .. Publicado por Usuario Anónimo
Hola amigos,les comento mi Piper J-3 de 1,80Mts de envergadura lo motorize con un electrico equivalente a Glow 40 (que lo lleva muy bien),variador de 60 a 80 Amp.
y dos Baterias Dualsky en paralelo de 11 Volts 2,800 Mha.30C,de esta manera pueden realizar 3 vuelos de 8 minutos aproximadamente,para mi entender mas que suficiente,estos materiales los compre en Helitec.-
Espero les sirva mi informacion
un abrazo Beco

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