El piloto argentino vivió otro fin de semana frustrante en la Fórmula 1. Un error estratégico durante la parada en boxes y la falta de rendimiento del Alpine desataron su enojo en plena carrera. Terminó 15° y pidió respuestas de cara a la segunda mitad de la temporada.
Franco Colapinto volvió a vivir una jornada para el olvido en la Fórmula 1. Durante el Gran Premio de Hungría 2026, el piloto argentino protagonizó un momento de máxima tensión con su equipo, Alpine, al cuestionar por radio una decisión estratégica que lo dejó atrapado en el tráfico apenas salió de los boxes.
Todo ocurrió en la vuelta 16, cuando realizó su primera detención para cambiar neumáticos. La estrategia del equipo no dio el resultado esperado y el bonaerense regresó a la pista en medio de varios autos, perdiendo un tiempo valioso. La reacción fue inmediata: "¿Esto es en serio?", lanzó por radio, evidenciando su frustración con la planificación de la escudería.
Sin embargo, el problema no fue únicamente la estrategia. Tras finalizar en el 15° puesto, Colapinto reconoció que el Alpine nunca tuvo el ritmo necesario para competir y aseguró que el rendimiento del auto fue uno de los peores de la temporada.
"Largué bien, pero después quedé atrapado y perdí posiciones. A partir de ahí fue muy difícil porque no tenía ritmo. Incluso llegué a pensar que el auto podía haberse dañado porque iba muy, muy despacio", explicó al término de la competencia.
El argentino también apuntó a un problema que condicionó toda su carrera: la falta de adherencia. Según detalló, ni siquiera los neumáticos nuevos lograron mejorar el comportamiento del monoplaza.
"No tenía nada de grip. Patinaba mucho adelante y atrás. Tenemos que entender qué pasó porque fue una situación muy extraña", afirmó, dejando en claro que el equipo deberá analizar en profundidad lo ocurrido en el Hungaroring.
Colapinto también admitió que el tráfico generado tras la parada en boxes le hizo perder aún más tiempo, aunque remarcó que el verdadero inconveniente fue el bajo rendimiento general del coche.
Con el Gran Premio de Hungría concluyó la primera parte del campeonato y ahora la Fórmula 1 ingresará en el tradicional receso europeo de mitad de temporada. Durante estas semanas, Alpine realizará un test privado con actualizaciones en sus autos, una oportunidad que Colapinto considera clave para encontrar respuestas.
"Ahora toca descansar, resetear y aprovechar el test para entender mejor el auto. Después vendrá el momento de volver más fuertes", señaló el piloto argentino.
El parate llega en un momento decisivo para Alpine, que necesita mejorar el rendimiento de su monoplaza si pretende acercarse a la zona de puntos en la segunda mitad del campeonato. Mientras tanto, Franco Colapinto mantiene intacto su objetivo de seguir creciendo en la máxima categoría y demostrar el potencial que ya exhibió en otras carreras de la temporada.
Foto: Diario Popular
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