 |
La pericia del accidente del GenesisInvestigar las fallas que dieron origen a un accidente, encontrar las causas y darlas a conocer, es una tarea, que al igual que en la aviación real, nos permite corregir y prevenir. Pasado unos días del accidente del Genesis, con su pérdida de control en pleno vuelo, examiné los restos tal cual los había levantado del lugar. Después de un exhaustivo recorrido visual y control electrónico pude determinar que las causas fueron originadas en el regulador de voltaje de la batería LiPo de a bordo, la que reduce y regula el voltaje de 7,4v a 4,8v para alimentar el receptor. El regulador lo había reemplazado transitoriamente para el Campeonato Nacional por un tema relativo al peso. El mismo estaba compuesto por una plaqueta impresa con sus respectivos componentes electrónicos. Un termocontraible protegía la plaqueta dejando en sus extremos la salida de dos chicotes de cable para la entrada y salida de voltaje.
Generalmente en este tipo de plaquetas que contienen salidas de cables, sus fabricantes tienen la precaución de sujetar los mismos con algún tipo de resina o pegamento para que no flexionen directamente sobre la soldadura o los hilos de cobre. En este caso en particular, la resina no existió y cada movimiento en el cable fue haciendo su trabajo en los hilos hasta cortar por completo uno de los polos. Un corte característico en el cual no te quedan dudas sobre su origen.
Si tenés colocado un regulador de similares características…a corregir que se puede prevenir. Los avances del Grumman F3F-3
by Jorge García Continuamos siguiendo de cerca la evolución del Grumman F3F-3 de Jorge García. Para que no le pierdas el hilo a la construcción podés echarle un vistazo a estos tres links: El Grumman F3F que se viene - Parte I El Grumman F3F que se viene - Parte II El Grumman F3F que se viene - Parte III
Calvi, Según lo prometido, adjunto algunas fotos de la construcción de Grumman F3F-3.
Tareas por delante:
Abrazo Jorge García
<< Página Anterior | (Página 2 de 30) | Próxima Página >>
 |
Home
Juegos
Links->¿Dónde estamos?->¿Dónde comprar? ->F.A.A. ->Clasificados de Aeromodelismo ->Foro de Aeromodelismo ->Pegaso ->El Aeromodelista ->Andres Girabel ->F3A España ->Helicópteros RC Chile Categorias->De Visitas->El Comienzo ->En el Recuerdo ->Entrevistas ->Espionaje ->Eventos ->Feria ->Humor ->IMAC ->Modelos ->Mundial F3A ->Noticias ->Pilotos ->Seguridad ->Taller ->Videos Publicaciones Recientes->Primer fecha del Torneo del Litoral F3A en Aeroclub Pergamino->Adelanto: Primera fecha del Torneo del Litoral en Pergamino ->Nacho Guido: Colombia fue mi mundialito ->Argentina nuevamente equipo campeón del Abierto Panamericano de F3A Colombia ->Abierto F3A: Todos los integrantes del Team Argentino a la final |
Alas y empenaje finalmente entelados, siguiendo la terminación del modelo de Monogram de 1961…!!
Textura del Coverite “Siglo 21”. 