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El fin de semana en imágenes
Para terminar con el post, les dejo un video con los vuelo del P40E y el cuatrimotor PB4Y-1 Patrol Bomber: Hasta la próxima! No rompan más los..."No rompan más los aviones!"... "Total el que trabaja soy yo...", se escuchó con la voz de Marcelo Cerisola en el campito. Y no es para menos, esta semana se lo vió trabajando arduamente en el mantenimiento del Ilusion de Walter y en el Avistar de Beco.
Un vuelo muy particular Queriendo mantener bien en lo alto el honor y respeto del apellido "Erquicia" en el aeromodelismo, construído por Gerardo con mucho sacrificio y entrenamiento a través de muchos años, hoy se decidieron ir a volar sus dos hermanos, Juan Martín y Federico. Fue un vuelo muy extraño. No hubo carreteo ni aterrizaje. Juan Martín me sugirió que filmara el segundo vuelo, pero por las dudas...oprimí igual el REC... Les dejo el video para que disfruten: (Nota instructiva para Néstor: Para ver los videos hacé click en la siguiente imágen)
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La previa del estreno del P40 E - Warhawk. Ricardo, Javier y Fabián en el chequeo final del avión
Daniel Boni y Sebastián Tosar intercambiando conocimientos relacionados con el hobby
Marcelo, Marcos, Juan José, Fabián, Guido y Mariano observando la puesta a punto del P40E en las manos de Javier y Ricardo
Ricardo junto a su flamante P40E antes del vuelo estreno. No fue el mejor día para el estreno de un avión de estas características (a escala y relativamente de tamaño reducido). El clima se presentó con bastante viento y turbulencias. Sin embargo, piloteado por el experimentado Javier Cereseto, el avión carreteó igualmente. El estreno no fue del todo exitoso (buscó entrar en pérdida en un par de oportunidades), pero seguramente Ricardo esperará el día adecuado para volar con mayor tranquilidad y adaptarse a este avión no tan fácil de pilotear. "Estoy recag...", repetía constantemente Ricardo antes del vuelo. 
Felicitaciones Ricardo!...un hermoso modelo!. Ahora hay que volarlo! 
El realismo del P40E es asombroso. Pilotear este avión, será para Ricardo todo un desafío, donde deberá ser cauteloso en las maniobras y respetar las velocidades.
Recibimos la grata visita del piloto Mariano Flores de la ciudad de Salto. En la foto, con su Brio motorizado con un OS 120. Está por cumplir dos años en el hobby y nos ha demostrado sus cualidades como piloto en dos vuelos con una gama F3A. Lleva contabilizados todos sus vuelos realizados, en nuestro campito su contador pasó a 671. Piensa comenzar a competir en la categoría Elemental en un futuro próximo. Gracias Mariano por la visita!
Las altas temperaturas del sábado, hicieron que los modelos se refugiaran en la sombra. En la foto, el Cardinal y el Piper de Beco y el entrenador by Dino de Luca y Victorio.
Un aterrizaje no tan grato del Piper. Fabián camina hacia el avión explicando que tuvo un reventón de neumáticos.
El cuatrimotor PB4Y-1 Patrol Bomber aún en Beta. Le faltan los carenados de los motores y listo!. Fue construído a partir de una foto por su propietario Javier Cereseto. Está motorizado con cuatro 0.61. Está a la vista que le encantan los motores!
El domingo disfruté del vuelo del CAP 232. El ruido del zenhoa 62 es un gran atractivo.
En el fondo, Jorge García armando su modelo; Ricardo Canal, Jorge (yo), Marcelo Cerisola, Néstor Castells y Oro haciendo una pausa entre los vuelos.
Algo lindo. "Jorge, en la semana te paso unas fotos, pero poneme `algo lindo´ debajo de las fotos", me advirtió Marcelo. Cumplido. 
Marcelo trabajando en la reconstrucción total del Avistar de Beco. La experiencia que va adquiriendo con las reparaciones es notable. "No lo veo"..."Lo perdí"...fueron las últimas palabras que escuchó el avión antes de pasar a mejor vida.