Julio Ernesto Gutierrez Conte en la conferencia Wings of Change VI

Durante los días 24 y 25 de marzo de 2010, se realizó en Santiago de Chile, la conferencia Wings of Change VI.
El evento fue organizado conjuntamente por la IATA y la DGAC de Chile, y contó con la participación de los principales directivos de aeropuertos, líneas aéreas y también con altas autoridades de la aviación civil internacional.
En relación a la cuestión medioambiental, el día miércoles 24 se realizó un panel denominado: “Rompiendo Esquemas en temas de Medio Ambiente”, cuyo moderador fue el Sr. Kevin Dobby, de International Airline Consultant, y contó con las presentaciones del Gral. José Manuel Huepe, director DGAC Chile y presidente de la CLAC; Enrique Cueto, CEO de LAN Airlines; Julio Ernesto Gutiérrez Conte, presidente de Aeropuertos Argentina 2000; Drew Magill, director de Marketing de Boeing y Junichi Miyakawa, vicepresidente ejecutivo de Mitsubishi Aircraft.
En su presentación, Julio Ernesto Gutiérrez Conte, destacó la importancia de la concientización de toda la comunidad aeroportuaria, como principal herramienta para lograr el cuidado del medioambiente. Asimismo resaltó el trabajo llevado a cabo en Aeropuertos Argentina 2000 e hizo una breve reseña acerca de la situación regional e internacional del sector en relación a este tema. En el cierre de su disertación, el presidente de Aeropuertos Argentina 2000 y CEO de Corporación América presentó el primer aeropuerto Ecológico del mundo, obra que está llevando adelante la firma en la Isla de Galápagos, Ecuador.
Por su parte ,Patricio Sepúlveda, vicepresidente regional para Latinoamérica y el Caribe de (IATA) señaló “En los últimos cinco años ha habido una caída en las tarifas reales de más de 15% en promedio, así que este año las tarifas van a permanecer en términos reales y no habrá grandes cambios”
Más tarde, los principales referentes de IATA, hicieron una síntesis acerca del estado del sector. Giovanni Bisignani, presidente de IATA, expresó que este año ha comenzado a mejorar el panorama de la aviación civil, tras vivir uno de sus peores períodos. “La década recién pasada fue la más difícil que nunca hayamos enfrentado, las aerolíneas perdieron, en promedio, US $ 5 billones de dólares por año.
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