Colapinto largará noveno en Bakú y apuesta a otra gran largada

Franco Colapinto tendrá este sábado una nueva oportunidad de sumar puntos en la Fórmula 1. El argentino de Alpine largará desde el noveno lugar en el Gran Premio de Azerbaiyán, después de una clasificación en el circuito callejero de Bakú que lo dejó con sensaciones encontradas.

El piloto consiguió meterse entre los diez mejores, pero reconoció que el rendimiento del Alpine fue irregular y que todavía arrastra un problema que le complicó especialmente la clasificación: las dificultades para frenar fuerte sin bloquear y controlar la temperatura de los neumáticos.

Pese a todo, Colapinto ya tiene claro dónde estará una de sus principales oportunidades: la largada.

“Hay que ir para adelante en la largada”, resumió el argentino después de la clasificación.

Un noveno puesto que pudo ser mejor

Colapinto terminó décimo en la clasificación, pero avanzará una posición en la grilla debido a una penalización aplicada a otro piloto, por lo que partirá noveno en Bakú.

El argentino explicó que la Q2 fue especialmente complicada porque no pudo aprovechar el rebufo en las largas rectas del circuito.

Según detalló, esa situación le hizo perder aproximadamente cuatro o cinco décimas de segundo, una diferencia significativa en una pista donde las posiciones pueden definirse por márgenes mínimos.

Su compañero de Alpine, Pierre Gasly, sí pudo aprovechar la succión al salir detrás de Colapinto.

El problema que Alpine no pudo resolver

La principal preocupación del argentino estuvo relacionada con el comportamiento del auto durante las frenadas.

“No estoy pudiendo frenar fuerte sin bloquear”, explicó Colapinto, quien señaló además que está calentando demasiado los neumáticos durante los frenajes.

Ese exceso de temperatura termina condicionando el resto de la curva y dificulta mantener un rendimiento constante.

“La Q3 no fue buena. El auto no se sentía bien de vuelta y estaba muy inconsistente”, reconoció.

El diagnóstico resulta especialmente relevante en Bakú, un circuito que combina sectores muy rápidos con zonas estrechas y curvas de baja velocidad, donde la confianza en el frenado resulta determinante.

La largada, una carta que Colapinto quiere volver a jugar

Si hay un aspecto que puede modificar rápidamente el panorama del argentino es la salida.

Colapinto viene mostrando durante la temporada muy buenas largadas, una de las características que más le permitieron ganar posiciones en carrera.

Por eso, pese a no haber quedado completamente satisfecho con la clasificación, el piloto de Alpine evitó quedarse en el resultado y apuntó directamente a la competencia.

“Hay que laburar e ir para adelante en la largada y después hacer una buena carrera para sumar”, sostuvo.

La estrategia será entonces clara: ganar posiciones en los primeros metros y aprovechar el ritmo de carrera para intentar mantenerse en zona de puntos.

Colapinto llega con 27 puntos

El argentino llega a Azerbaiyán después de haber conseguido puntos en Italia y España, resultados que le permitieron alcanzar los 27 puntos en el campeonato.

Ahora buscará prolongar esa racha en un escenario particularmente exigente.

El circuito callejero de Bakú ofrece además características que suelen generar carreras cambiantes, con largas rectas, oportunidades de adelantamiento y sectores donde un pequeño error puede modificar por completo una estrategia.

Para Colapinto, el desafío será transformar el noveno puesto de largada en otra oportunidad para avanzar.

A qué hora corre Colapinto en Azerbaiyán

El Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 se disputará este sábado desde las 8:00 de la mañana, hora argentina.

Colapinto partirá noveno y tendrá por delante una carrera en la que buscará aprovechar su principal fortaleza en la salida y, sobre todo, conseguir que el Alpine tenga un comportamiento más consistente que el mostrado durante la clasificación.

La consigna del argentino quedó planteada antes de apagar los semáforos: “Hay que ir para adelante”