Estados Unidos prepara una misión a Argentina para impulsar inversiones por hasta US$7.000 millones

Argentina se prepara para recibir una misión de Estados Unidos que buscará acelerar inversiones por hasta US$7.000 millones en sectores considerados estratégicos. El protagonista de la visita será Ben Black, titular de la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional (DFC), quien llegará a Buenos Aires el próximo 9 de octubre.

La visita tendrá como eje la definición de los primeros proyectos que podrían incorporarse al Corredor Andes-Atlántico, una iniciativa bilateral que apunta a conectar recursos energéticos y mineros con infraestructura logística, tecnológica y portuaria.

El objetivo: convertir el financiamiento en proyectos concretos

Black mantendrá reuniones con funcionarios del Gobierno nacional, referentes del área económica y responsables de infraestructura para avanzar en una cartera inicial de inversiones.

El Corredor Andes-Atlántico contempla obras destinadas a mejorar la conexión entre el noroeste argentino, Vaca Muerta, la Hidrovía Paraná-Paraguay y los puertos del Atlántico.

La estrategia incluye potenciales inversiones en ferrocarriles, rutas logísticas, redes eléctricas, gasoductos, puertos y sistemas digitales, con el objetivo de facilitar el transporte de energía y minerales hacia los mercados internacionales.

La DFC puede participar mediante préstamos, garantías, seguros contra riesgos políticos y asociaciones con empresas privadas, por lo que su intervención será clave para estructurar parte de los proyectos.

Vaca Muerta y el proyecto Argentina LNG, en el centro de la agenda

Uno de los proyectos que aparece con mayor grado de avance es Argentina LNG, impulsado por YPF junto con la italiana ENI y la emiratí XRG.

En este caso, el EXIM estadounidense ya presentó una propuesta indicativa y no vinculante de financiamiento de hasta US$6.000 millones, destinada a respaldar la adquisición de bienes y servicios estadounidenses vinculados con el proyecto.

La iniciativa apunta a transformar el gas de Vaca Muerta en un producto de exportación a gran escala, mediante su producción, transporte por gasoductos, procesamiento y posterior licuefacción.

El esquema contempla unidades flotantes frente a las costas de Río Negro y, según las proyecciones de YPF, las primeras plantas podrían comenzar a operar en 2031.

Litio, cobre, petróleo y gas también forman parte del plan

La agenda bilateral no se limita al sector energético. Estados Unidos y Argentina también analizan oportunidades relacionadas con minerales críticos, especialmente litio y cobre, además de petróleo y gas.

Entre las posibilidades aparecen proyectos para mejorar el transporte de minerales e hidrocarburos, ampliar la infraestructura portuaria y desarrollar corredores ferroviarios de carga.

También se estudian nuevas líneas de transmisión eléctrica, necesarias para acompañar el crecimiento previsto de la producción energética y minera.

La inversión también apunta a inteligencia artificial y conectividad

El componente tecnológico ocupa otro lugar relevante dentro del entendimiento entre ambos países.

Las conversaciones incluyen posibles inversiones en fibra óptica, conectividad satelital, cables submarinos, centros de datos para inteligencia artificial y redes de telecomunicaciones.

De esta manera, el Corredor Andes-Atlántico busca convertirse en algo más amplio que un programa de infraestructura energética: el objetivo es articular energía, minería, logística y tecnología alrededor de nuevos corredores de inversión.

Una agenda de alto nivel entre Argentina y Estados Unidos

La visita de Ben Black será el primer movimiento de una agenda bilateral que continuará durante las próximas semanas.

Para fines de octubre está prevista la llegada del subsecretario de Estado estadounidense Christopher Landau, mientras que para noviembre se espera la visita del vicepresidente de Estados Unidos, JD Vance, en el marco de una gira regional.

En el corto plazo, sin embargo, la misión de Black tendrá una tarea concreta: definir qué proyectos pueden avanzar, cómo se financiarán y qué organismos estadounidenses y empresas privadas participarán.

Si las negociaciones prosperan, el Corredor Andes-Atlántico podría convertirse en uno de los principales canales para canalizar capital estadounidense hacia Vaca Muerta, la minería, la infraestructura y la economía digital argentina.