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Deportes | Automovilismo

El diálogo que anticipó el desastre: Colapinto advirtió, Williams no escuchó

El piloto argentino anticipó la necesidad de modificar la estrategia en Interlagos, pero el equipo Williams desoyó sus advertencias, lo que derivó en un accidente que lo dejó fuera de carrera.


04-11-2024

En una decisión clave para el Gran Premio de Brasil, el joven piloto argentino Franco Colapinto pidió a su equipo entrar a boxes para cambiar a neumáticos de lluvia extrema. Sin embargo, la respuesta de Williams Racing fue contundente: “Déjanos hacer nuestro trabajo y haz el tuyo”. Este intercambio de opiniones fue transmitido en vivo, mostrando la tensión en la relación entre Colapinto y su ingeniero, Gaetan Jego.

“Entremos a box para las ‘wet’, compañeros”, solicitó el piloto. La respuesta de Jego fue inmediata: “Quédate en la pista. Necesitamos seguir en pista”. Colapinto, quien veía cómo la lluvia se intensificaba, insistió en la necesidad de hacer el cambio, pero nuevamente recibió instrucciones de permanecer en la pista y mantener la temperatura de los neumáticos.

El desenlace fue desafortunado: en la vuelta 32, Colapinto perdió el control de su monoplaza en la recta principal, giró y se estrelló contra el muro. A pesar del accidente, el piloto argentino calmó a su equipo en la radio con un “Estoy bien”. El impacto obligó a detener la carrera con bandera roja, mientras el público aplaudía al joven talento al abandonar su vehículo.

La comunicación entre Colapinto y su equipo no es un tema nuevo. Jego ha señalado previamente la diferencia en estilo: “Le encanta hablar. Eso es parte de su filosofía latina”. Sin embargo, en la Fórmula 1 se valora la precisión y concisión, algo que el ingeniero ha intentado inculcar en el piloto argentino.

En una declaración post-carrera, Colapinto bromeó: “Si no consigo lugar para el año que viene, me haré ingeniero de estrategia”, en alusión a sus diferencias de criterio con Williams. Mientras tanto, la comunicación seguirá siendo un factor determinante en su desempeño y en su futuro en la máxima categoría del automovilismo.

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