El piloto argentino terminó 11° en la clasificación para la carrera sprint del Gran Premio de Singapur y quedó a un paso de la tanda decisiva. Detectó problemas con los frenos y el comportamiento del Alpine, pero confía en mejorar para la actividad del sábado.
Franco Colapinto estuvo muy cerca de meterse entre los diez mejores de la clasificación sprint del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. El argentino finalizó en el puesto 11°, a apenas 94 milésimas de segundo de Pierre Gasly, su compañero en Alpine, y se quedó sin lugar en la SQ3.
El pilarense había conseguido ubicarse momentáneamente entre los diez primeros con una buena vuelta, pero los avances de George Russell y Gasly en los últimos segundos lo desplazaron fuera del corte clasificatorio. Así, el argentino terminó su participación antes de la tanda decisiva y ahora buscará recuperar terreno en la carrera sprint de este sábado.
La clasificación dejó señales positivas para el argentino después de una práctica complicada en el exigente circuito callejero de Marina Bay, marcado por la humedad y las altas temperaturas.
En la única sesión de entrenamientos, Colapinto había terminado 19°. Luego, en la SQ1, logró avanzar con lo justo al ubicarse 16°, antes de dar un salto de rendimiento en la SQ2.
Su última vuelta lo llevó hasta el noveno puesto provisional, pero no pudo sostenerse dentro de los diez clasificados. La diferencia final fue mínima y dejó al piloto de Alpine con la sensación de haber estado muy cerca de dar otro paso adelante.
Después de la clasificación, Colapinto explicó que todavía necesita mejorar el comportamiento del auto, especialmente durante los primeros metros de cada vuelta rápida.
“No me siento cómodo con los frenos y con las gomas al principio de la vuelta”, reconoció el argentino en declaraciones a ESPN. Según explicó, le cuesta conseguir el agarre que necesita cuando los neumáticos todavía están fríos.
También señaló que el monoplaza se siente desconectado y presenta dificultades en determinadas curvas, con una marcada tendencia a irse de trompa. A eso se suman las complicaciones para encontrar confianza en las primeras frenadas fuertes, en un contexto de tráfico y gestión de la energía de la batería.
Pese a esos inconvenientes, el piloto valoró su última vuelta y consideró que todavía hay margen para mejorar de cara a la actividad del sábado.
“No estamos lejos. Intentaremos dar un pasito y estoy seguro de que vamos a estar un poco mejor mañana”, sostuvo.
Mientras Colapinto observaba la tanda definitiva desde los boxes, Max Verstappen aprovechó su último intento para marcar el mejor tiempo con Red Bull y quedarse con la primera posición de salida para la carrera sprint.
El neerlandés logró completar su vuelta después de que los mecánicos trabajaran sobre el auto y saliera a pista con el tiempo prácticamente agotado. Su posición fue confirmada tras la revisión de un incidente relacionado con una bandera amarilla.
La actividad del Gran Premio de Singapur continuará este sábado 10 de octubre con dos instancias importantes para el piloto argentino.
Sábado 10 de octubre: carrera sprint, a las 6, hora de Argentina, y clasificación para el Gran Premio, a las 10.
Domingo 11 de octubre: carrera principal, a las 9, sobre un total de 62 vueltas.
Colapinto tendrá así una nueva oportunidad para encontrar mejores sensaciones con el Alpine y seguir avanzando en un circuito donde quedó demostrado que unas pocas milésimas pueden marcar la diferencia entre avanzar de ronda o quedarse afuera.
Foto: Campeones
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