Ruta 188 tendrá nueva concesión por 20 años: Qué cambia para Pergamino y por qué es una vía clave para el agro

La Ruta Nacional 188 inicia una nueva etapa. El Gobierno nacional oficializó la concesión por 20 años del corredor mediante la Resolución Nº 1.149/2026, publicada en el Boletín Oficial, y adjudicó la administración del Tramo Portuario Sur a la unión transitoria conformada por Creditech S.A. y Plantel S.A.

La empresa concesionaria tendrá a su cargo el mantenimiento, la conservación, la explotación y la ejecución de obras destinadas a mejorar la seguridad vial y la transitabilidad de una de las rutas más importantes del norte bonaerense, con impacto directo en Pergamino y toda la región.

Una ruta estratégica para la economía de Pergamino

Para Pergamino, la decisión tiene un valor que va mucho más allá del tránsito cotidiano. La Ruta 188 es uno de los principales corredores de la denominada zona núcleo agrícola argentina, por donde circulan diariamente camiones cargados con granos, maquinaria agrícola, fertilizantes, insumos, productos industriales y transporte de pasajeros.

Su conexión con ciudades como Junín, San Nicolás y otros centros productivos permite canalizar buena parte de la producción regional hacia los puertos del Gran Rosario, desde donde se exportan millones de toneladas de soja, maíz, trigo y otros productos agroindustriales.

En una región donde la logística representa un factor determinante para la competitividad, una ruta en buen estado reduce costos de transporte, disminuye tiempos de viaje y mejora la seguridad, aspectos fundamentales para uno de los polos agroindustriales más importantes del país.

El desafío: recuperar una ruta muy deteriorada

Durante los últimos años, el estado de la Ruta 188 fue motivo de reiterados reclamos por parte de municipios, productores rurales, transportistas y vecinos debido al deterioro del pavimento, los baches, el desgaste de las banquinas y la falta de mantenimiento.

La nueva concesión genera expectativas de que finalmente se concreten las obras de conservación e infraestructura previstas en el contrato, con el objetivo de ofrecer mejores condiciones de circulación para miles de usuarios que recorren diariamente este corredor.

La adjudicación forma parte del nuevo esquema de concesiones impulsado por el Gobierno nacional, que transfiere al sector privado la administración de distintos corredores viales. En este modelo, las inversiones se financiarán mediante el cobro de peajes, con obligaciones de mantenimiento y estándares de calidad establecidos contractualmente.

La licitación fijó una tarifa base de peaje de $1.256,03 (sin IVA), aunque el valor definitivo que pagarán los usuarios será determinado posteriormente por el Estado nacional mediante el correspondiente cuadro tarifario.

Ahora, la atención de Pergamino y de toda la región estará puesta en que esta nueva etapa se traduzca en obras concretas, mayor seguridad vial y una infraestructura acorde con la importancia logística que tiene la Ruta Nacional 188 para el desarrollo económico del norte bonaerense.