Colapinto chocó a Gasly en Bakú y quedó afuera de la carrera: Su pedido de disculpas por radio

Franco Colapinto protagonizó el momento más difícil de su Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1. El piloto argentino intentó superar a su compañero de equipo, Pierre Gasly, en el circuito callejero de Bakú y terminó provocando un contacto que dejó al francés fuera de competencia y obligó a Colapinto a abandonar poco después.

La maniobra ocurrió en la vuelta 35 de las 51 previstas, cuando la carrera transitaba nuevamente bajo condiciones de auto de seguridad. Colapinto se lanzó por el interior para intentar avanzar sobre Gasly, pero no logró completar la maniobra y golpeó al Alpine del francés.

El impacto provocó daños en ambos autos. Gasly quedó fuera de carrera, mientras que Colapinto pudo continuar inicialmente, aunque con un neumático pinchado. El argentino se dirigió posteriormente a boxes y su carrera quedó terminada.

La maniobra que cambió la carrera de Alpine

El episodio se produjo después de una primera parte de carrera en la que los dos Alpine habían conseguido mantenerse dentro de la pelea.

En la vuelta 31, Colapinto y Gasly ingresaron juntos a boxes durante el auto de seguridad para colocar neumáticos blandos. El argentino regresó a pista en el undécimo lugar, detrás de Lando Norris.

La carrera volvió a neutralizarse y, en la vuelta 32, varios de los pilotos que marchaban delante también realizaron sus detenciones. Esa situación permitió que Colapinto recuperara posiciones y volviera a quedar décimo, mientras Gasly ocupaba el séptimo puesto.

Tres vueltas más tarde llegó el incidente.

Colapinto buscó el espacio por el interior y terminó impactando contra el auto de su compañero. La maniobra provocó otro período de Safety Car y alteró por completo la situación de Alpine en Bakú.

Poco después, el argentino reconoció su responsabilidad a través de la comunicación con su equipo.

“Perdón a todo el equipo, perdón a Pierre”, expresó Colapinto por la radio.

Un final anticipado para Colapinto

Aunque inicialmente consiguió mantenerse en movimiento, el daño sufrido en el contacto y el neumático afectado obligaron al argentino a ingresar a boxes.

De esta manera, la carrera terminó para Colapinto en la vuelta 36, mientras que Gasly tampoco pudo continuar después del incidente.

El episodio cerró de la peor manera un fin de semana en el que el argentino había conseguido meterse nuevamente entre los protagonistas de la clasificación. Colapinto había avanzado hasta la Q3 el viernes y había terminado décimo en la clasificación, posición desde la que comenzó el Gran Premio de Azerbaiyán.

El antecedente entre Colapinto y Gasly

El choque también se produjo después de un episodio ocurrido apenas un día antes durante la clasificación.

Gasly había explicado que un despiste de Colapinto en la curva 15 había perjudicado su vuelta rápida de Q3. Según el francés, el argentino se había salido de pista delante suyo cuando buscaba aprovechar el rebufo, lo que le hizo perder tiempo en un momento clave de la clasificación.

Ese antecedente forma parte del contexto del fin de semana, aunque no existe una relación establecida entre aquel episodio y el choque de la carrera.

Para Colapinto, Bakú terminó antes de la bandera a cuadros. Para Alpine, el golpe entre sus dos pilotos significó perder a ambos autos en un momento en el que todavía quedaban 16 vueltas para el final.